兩用燃料汽車 文章 進(jìn)入兩用燃料汽車技術(shù)社區(qū)
兩用燃料汽車高能點(diǎn)火控制器的研究與設(shè)計
- 氣體燃料與汽油燃燒特性有諸多不同，因而導(dǎo)致由汽油機(jī)改裝的兩用燃料汽車出現(xiàn)動力性下降及排放偏高問題。本文采用改變原汽油機(jī)點(diǎn)火基準(zhǔn)信號的方法，設(shè)計一種點(diǎn)火控制器，對點(diǎn)火提前角進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的基礎(chǔ)上采用高能點(diǎn)火技術(shù)。發(fā)動機(jī)臺架試驗結(jié)果表明，該控制器能有效提升兩用燃料汽車的動力性和排放性。
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 點(diǎn)火 兩用燃料汽車 點(diǎn)火提前角 點(diǎn)火能量 200910
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