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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 專用導(dǎo)航儀方案

            車載專用導(dǎo)航儀方案開發(fā)門檻高

            •   從市場發(fā)展趨勢看,手持導(dǎo)航設(shè)備將是車載導(dǎo)航設(shè)備的4倍,約占總量的80%。但汽車的導(dǎo)航對設(shè)備要求很高,衛(wèi)星導(dǎo)航的位置更新周期一般是1/4秒,高速行駛狀態(tài)中,過彎道容易出現(xiàn)定位漂移現(xiàn)象,會(huì)用陀羅儀來配合,這是手持設(shè)備不能取代的。另外,車內(nèi)環(huán)境兼容,總線兼容等對設(shè)備的要求也有所不同。消費(fèi)級產(chǎn)品市場雖然未來增長巨大,但從性能和環(huán)境兼容情況來看不存在取代專用車載設(shè)備。        汽車專用導(dǎo)航儀不僅要用衛(wèi)星定位系統(tǒng),還需要結(jié)合陀羅儀和車速傳
            • 關(guān)鍵字: 車載  單片機(jī)  開發(fā)門檻高  汽車電子  嵌入式系統(tǒng)  消費(fèi)電子  專用導(dǎo)航儀方案  汽車電子  
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            專用導(dǎo)航儀方案介紹

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