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上位機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
上位機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 文章 進(jìn)入上位機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
智能車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
- 系統(tǒng)功能及應(yīng)用 本系統(tǒng)主要完成將智能車行駛過(guò)程中的各種狀態(tài)信息(如傳感器亮滅,車速,舵機(jī)轉(zhuǎn)角,電池電量等)實(shí)時(shí)地以無(wú)線串行通信方式發(fā)送至上位機(jī)處理,并繪制各部分狀態(tài)值關(guān)于時(shí)間的曲線。有了這些曲線就不難看出智能車在賽道各個(gè)位置的狀態(tài),各種控制參數(shù)的優(yōu)劣便一目了然了。尤為重要的是對(duì)于電機(jī)控制PID參數(shù)的選取,通過(guò)速度—時(shí)間曲線可以很容易發(fā)現(xiàn)各套PID參數(shù)之間的差異。對(duì)于采用CCD傳感器的隊(duì)伍來(lái)說(shuō),該系統(tǒng)便成為了調(diào)試者的眼睛,可以見智能車之所見,相信對(duì)編寫循線算法有很大幫助。而且還可以對(duì)這
- 關(guān)鍵字: 飛思卡爾 智能車 傳感技術(shù) 車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 無(wú)線數(shù)傳系統(tǒng) 上位機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
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