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ADI與HMC合作推出業(yè)界首個全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)
- ADI宣布與現(xiàn)代汽車公司(HMC)達成戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代汽車公司計劃推出汽車行業(yè)首個采用ADI汽車音頻總線(A2B?)技術的全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車公司還計劃在其汽車產(chǎn)品的基礎音頻連接和信息娛樂系統(tǒng)中更廣泛地采用ADI的A2B技術。
- 關鍵字： ADI HMC 全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)
ToF應用像打開的潘多拉盒子，空間巨大亟待挖掘
- 這兩年，隨著手機、無人機等采用了ToF（飛行時間），引起了業(yè)界對ToF應用的極大關注。實際上，能實現(xiàn)3D測距的ToF有著廣闊的應用潛力。不久前，ADI系統(tǒng)應用工程經(jīng)理李佳女士向電子產(chǎn)品世界等媒體介紹了ToF的應用潛力，三種3D測距方案的對比，以及ADI ToF的解決方案。ADI系統(tǒng)應用工程經(jīng)理 李佳1 ToF的應用市場ToF的需求無處不在。包括VR/AR，SLAM（即時定位與地圖構建），即怎樣通過技術方法，把現(xiàn)在我們肉眼能夠看見的3維信息通過科技的手段，再重新建模，可以作為導航的應用，用于服務應用、家庭機
- 關鍵字： ToF ADI
5G、測試測量、消費電子、工業(yè)等熱點為RF和模擬帶來巨大機會
- 趙軼苗?（ADI公司?系統(tǒng)解決方案事業(yè)部?總經(jīng)理） 1 5G驅動RF等新一代芯片問世 5G將在未來在更多的國家和地區(qū)部署，將帶來無線電應用的一波機會和挑戰(zhàn)。ADI作為最早把軟件無線電的概念真正落地的公司，非常關注軟件無線電在未來的應用。ADI在2013年在一個單芯片里把所有模擬的放大器、濾波器、ADC、DAC、PL集成在一個芯片里，推出了向3G和4G基站應用的高性能、高集成度的射頻捷變收發(fā)器AD9361，2018年推出了寬帶寬、高性能RF（射頻）集成收發(fā)器ADRV9009，在2020年ADI將會推
- 關鍵字： 202001 5G ADI RF
MEMS振動監(jiān)控：從加速度到速度
- 簡介MEMS加速度計終于達到了能夠測量廣泛機器平臺振動的階段。其最近的能力進步，加上MEMS加速度計已有的相對于傳統(tǒng)振動傳感器的諸多優(yōu)勢（尺寸、重量、成本、抗沖擊性、易用性），促使一類新興的狀態(tài)監(jiān)控(CBM)系統(tǒng)開始使用MEMS加速度計。結果，許多CBM系統(tǒng)架構師、開發(fā)者甚至其客戶首次考慮使用此類傳感器。他們面臨的問題常常是如何快速了解評估MEMS加速度計功能的方法，以便在其機器平臺上測量最重要的振動特性。這初看起來似乎很困難，因為MEMS加速度計數(shù)據(jù)手冊表述最重要性能特性的方式常常不是開發(fā)人員所熟悉的。
- 關鍵字： MEMS 振動監(jiān)控 ADI 世健
支持超低功耗物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點信號處理設計的ECG前端IC
- 當系統(tǒng)設計師尋找高能效的信號調理器件時，他們可能會發(fā)現(xiàn)，市面上能夠在100 uA電源電流下工作的IC很少，而其中具有小型封裝的器件就更是屈指可數(shù)了。對于日益增多的無線傳感器網(wǎng)絡(WSN)，電池壽命和電路板空間逐漸成為關鍵性規(guī)范，因此缺少可供使用的選項也許會令人沮喪。在搜索低功耗邊緣節(jié)點物聯(lián)網(wǎng)器件的過程中，某些模擬前端IC（比如可穿戴產(chǎn)品的心率監(jiān)測器）可能根本不會出現(xiàn)，或因其針對特定應用而不予考慮。然而有一款ADI ECG前端IC，它可以工作于50 uA電源電流下并具有小巧的2 mm × 1.7 mm WL
- 關鍵字： ECG 前端IC IOT ADI 世健 物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)智能傳感器的噪聲與功耗
- 簡介 對于那些為物聯(lián)網(wǎng)應用領域開發(fā)智能傳感器的人士而言，性能與功耗的關系是最微妙的權衡考慮。在廣闊的性能空間中，噪聲常常是一個重要的評估因素，因為它能制約智能傳感器中關鍵功能模塊的器件選擇，進而提高功耗負擔。此外，噪聲特性在很大程度上決定了濾波要求，而這又會影響傳感器對條件快速變化的響應能力，延長產(chǎn)生高質量測量結果所需的時間。 在支持連續(xù)觀測（采樣、處理、通信）的應用中，系統(tǒng)架構師常常不得不解決噪聲與功耗相互對立的關系，因為噪聲最低的解決方案很少正好也是功耗最低的解決方案（就特定功能類別的器件而言
- 關鍵字： ADI 世健 物聯(lián)網(wǎng) 智能傳感器 IOT
面向急救人員的傳感器融合式 精密定位和跟蹤方法
- 急救人員深入精確定位無GPS信號的基礎設施，十年來一直是消防安全和應急人員群體難以達到的目標。這個目標就是在十幾分鐘內精確定位到幾米以內。無獨有偶，這些目標幾乎與戰(zhàn)術導彈的引導系統(tǒng)相同，但當今的解決方案至少要10000美元，尺寸、重量和功耗高得嚇人，并不可行。同樣的解決方案用于急救作業(yè)領域的早期概念驗證演示，但事實證明實際部署存在（成本和尺寸）障礙?！ ∫虼藨比藛T定位仍然是現(xiàn)今最復雜的定位應用。雖然沒有可以實現(xiàn)預期目標的靈丹妙藥式傳感器，但必需有多個技術節(jié)點，每個節(jié)點都具有前沿性能。此外，它涉及大規(guī)
- 關鍵字： ADI 世健 傳感器 醫(yī)療用品
ADI公司收購Test Motors，擴展面向工業(yè)4.0的機器狀態(tài)監(jiān)控方案
- Analog Devices，Inc. (ADI)宣布收購Test Motors，這是一家專門從事電機和發(fā)電機預測性維護的公司。Test Motors總部位于西班牙巴塞羅那，提供的產(chǎn)品和服務可以提前檢測出電機故障，避免影響生產(chǎn)進程，并就如何以及何時進行維護提供建議。此次收購擴展了ADI狀態(tài)監(jiān)控解決方案組合，能夠實現(xiàn)在停機和災難性故障發(fā)生之前識別設備故障。?
- 關鍵字： ADI Test Motors 工業(yè)4.0
ADI公司收購Test Motors，工業(yè)領域的又一舉措
- Analog Devices，Inc. （ADI）宣布收購Test Motors，這是一家專門從事電機和發(fā)電機預測性維護的公司。Test Motors總部位于西班牙巴塞羅那，提供的產(chǎn)品和服務可以提前檢測出電機故障，避免影響生產(chǎn)進程，并就如何以及何時進行維護提供建議。此次收購擴展了ADI狀態(tài)監(jiān)控解決方案組合，能夠實現(xiàn)在停機和災難性故障發(fā)生之前識別設備故障。此次收購是ADI公司繼2018年成功收購OtoSense后在工業(yè)領域的又一舉措。OtoSense是一家初創(chuàng)企業(yè)，開發(fā)了學習和識別聲音或振動的“傳感解譯”軟
- 關鍵字： ADI
世界是模擬的——我們應該如何從中獲得所需？
- 如果我們閱讀行業(yè)雜志或上網(wǎng)查詢，可能很快會產(chǎn)生這樣的印象：當今的世界是數(shù)字化的，模擬技術已成為過去。事實真是如此嗎？不完全是。每一個物理元素，無論是音頻信號還是溫度，都是一個模擬量；要測量或管理這些模擬量，都需要用到模擬技術。每個高速的數(shù)字信號傳輸過程都必須處理好其中的模擬問題，只有非常了解模擬技術才能明白如何進行優(yōu)化。一旦你意識到了軟件不能解決所有問題，你就需要學習一些當今工作環(huán)境中迫切需要的知識。你會發(fā)現(xiàn)不具備模擬知識，就無法掌控諸如電動汽車和可再生能源等新的技術。盡管如此，市場上硬件專家的數(shù)量仍在不
- 關鍵字： ADI 模擬技術
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