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微混合動(dòng)力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析
- 在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,各汽車(chē)廠商也不斷地研發(fā)新的節(jié)能環(huán)保技術(shù),以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中分得一杯羹。啟停技術(shù)(S...
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博世展示多項(xiàng)車(chē)輛智能連接技術(shù)解決方案
- 博世在第十九屆世界智能交通系統(tǒng)展覽會(huì)上展示了該公司多項(xiàng)汽車(chē)智能系統(tǒng)解決方案。其中包括:汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域...
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【新車(chē)技術(shù)】“歐藍(lán)德PHEV”混合動(dòng)力系統(tǒng)
- 三菱汽車(chē)2012年9月公開(kāi)了插電混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)“歐藍(lán)德PHEV”的混合動(dòng)力系統(tǒng)(圖1)。歐藍(lán)德PHEV計(jì)劃于2013年初...
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富士通研究所開(kāi)發(fā)出水平垂直檢測(cè)角達(dá)到140度的車(chē)載激光雷達(dá)
- 富士通研究所于2012年10月29日宣布,開(kāi)發(fā)出了水平方向和垂直方向的檢測(cè)角度均達(dá)到140度的激光雷達(dá)(圖1)。適用于...
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飛思卡爾的又一個(gè)十字路口
- 引言:搜了整個(gè)網(wǎng)絡(luò),中文媒體竟然沒(méi)有人提及飛思卡爾最近的業(yè)務(wù)部門(mén)大調(diào)整,當(dāng)然,英文媒體算是發(fā)布出來(lái)了,但是官方?jīng)]有宣布中文網(wǎng)絡(luò)就沒(méi)人去深究,這代表了什么呢?昨天,與某位網(wǎng)友聊天時(shí),他提出了這個(gè)問(wèn)題,背后的含義也許是飛思卡爾已經(jīng)今不如昔,所以不再受媒體關(guān)注了。我倒是覺(jué)得,瘦死駱駝比馬大,飛思卡爾畢竟還是很重要的半導(dǎo)體廠商,其內(nèi)部業(yè)務(wù)調(diào)整對(duì)整個(gè)市場(chǎng)影響還是不小的,只是半導(dǎo)體不是大眾媒體的關(guān)注點(diǎn),而最重要,國(guó)內(nèi)還有幾位半導(dǎo)體從業(yè)人員喜歡或者愿意去對(duì)這樣的事件站出來(lái)表達(dá)一些個(gè)人看法?在免費(fèi)贈(zèng)閱的時(shí)代,半導(dǎo)體應(yīng)用媒
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普萊思開(kāi)發(fā)出監(jiān)測(cè)駕駛者疲勞的傳感器解決方案
- 基于其屢獲殊榮的EPIC傳感器技術(shù),普萊思已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新的監(jiān)測(cè)駕駛者疲勞解決方案。英國(guó)皇家學(xué)院交通事故預(yù)...
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效率更高!單渦輪雙渦管增壓原理解析
- 時(shí)下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非?;馃?,擁有比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁的動(dòng)力,受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其...
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脫胎換骨的變化 全新奔馳A級(jí)技術(shù)解析
- 相比上一代奔馳A級(jí)轎車(chē),新A級(jí)可用驚艷來(lái)形容,無(wú)論人還是車(chē),第一眼被吸引的往往逃不過(guò)外在的美麗,但是新A級(jí)并不...
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富士通提出“軟硬一體”平臺(tái)化解決方案,應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
- 不久前,豐田公司高調(diào)宣布放棄純電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃,這一消息在業(yè)內(nèi)激起不小的“浪花”,加上深圳5.26交通事故電動(dòng)出租...
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從概念到現(xiàn)實(shí) 奧迪e-tron電驅(qū)技術(shù)解析
- 2012年可以算是混合動(dòng)力車(chē)型的崛起之年。7月底,由國(guó)務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》...
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