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ADI攜手宇通，共同緩解商用車排放問題
- 然而，大型車輛(比如公共汽車)產(chǎn)生的排放量估計約占全球運輸排放量的三分之一。一輛牽引拖車，每年會產(chǎn)生200多噸二氧化碳(CO2)排放。根據(jù)美國環(huán)境保護局的數(shù)據(jù)，這幾乎是普通乘用車的40倍，據(jù)估計，普通乘用車每年產(chǎn)生4.6公噸二氧化碳。宇通是一家領(lǐng)先的大型商用車公司，已與ADI開展合作多年，以推進其運輸領(lǐng)域脫碳的目標。歷經(jīng)30余年的發(fā)展，宇通作為全球最大的電動客車制造商，已將目光轉(zhuǎn)向其他類型的商用車，包括采用了ADI無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)的新型電動牽引拖車。?目標將商業(yè)運輸脫碳、生產(chǎn)線效率及電動汽
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如何為醫(yī)療健康設(shè)備設(shè)計選擇合適的電池？
- 選擇合適的原電池可能需要在多個相互沖突的要求之間進行權(quán)衡。您希望電池容量足夠大，能夠在較長時間內(nèi)為設(shè)備持續(xù)供電，并且輸出電壓范圍符合集成電路供電需求。通常，您會希望電池尺寸越小越好，以盡量縮小產(chǎn)品的整體尺寸。此外，還需要考慮成本、供貨情況和保質(zhì)期。作為工程師的職責，我們還必須考慮設(shè)計決策對環(huán)境的影響。我們?yōu)楫a(chǎn)品選擇的電池最終可能會被丟進垃圾填埋場，一直堆放在那里很多年。為了幫助設(shè)計人員正確選型，我們將重點關(guān)注常用的堿性電池、鋰金屬電池、氧化銀電池和鋅空氣電池的化學組成，并評估它們在一次性心電圖(ECG)胸
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智能型無線工業(yè)傳感器之設(shè)計指南
- 本文專注探討SmartMesh與Bluetooth Low Energy（BLE）網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測傳感器最適合的無線標準，其中介紹BLE低功耗藍牙、SmartMesh及Thread/ZigBee等無線標準，以及其在嚴苛工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性，并列舉多項比較標準，包括功耗、可靠度、安全性及總體持有成本。SmartMesh時間同步機制造就出低功耗性能，而SmartMesh與BLE頻道跳頻機制則帶來更高的可靠度。一項針對SmartMesh的案例研究，總結(jié)出可靠度高達99.999996%。Analog De
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自動測試設(shè)備系統(tǒng)中的組件電源設(shè)計
- 組件電源（DPS）IC能夠彈性加載電壓、加載電流，為自動測試設(shè)備（ATE）提供動態(tài)測試能力。當負載電流在兩個可編程電流限值之間時，DPS IC為電壓源，并且在達到設(shè)定的電流限值時平穩(wěn)轉(zhuǎn)換為精密電流源/灌電流。圖一為ADI新一代組件電源IC MAX32010的簡化框圖。開關(guān)FIMODE、FVMODE和FISLAVE MODE選擇不同的工作模式，例如：加載電壓（FV）、加載電流（FI）和FI Slave模式；開關(guān)HIZF和HIZM分別選擇MV （電壓測量）和MI （電流測量）模式。RANGE MUX與外部檢流
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開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施：電感器不符合規(guī)格要求
- 本文是系列文章中的第一篇，該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計問題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級設(shè)計中面臨的復(fù)雜難題，重點分析電感問題。設(shè)計人員為了獲得各種優(yōu)勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，往往會選擇超出推薦范圍的電感值。然而，選擇電感值過大或過小的元件都會導致意想不到的后果，可能會造成芯片嚴重損壞并降低效率。本文還將分析探討：如果不采取適當?shù)拇胧_保負載電流不會超過電感的最大飽和額定值，會出現(xiàn)什么情況。
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還在用分立元件設(shè)計數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)？該換個方法了！
- 本文簡要介紹了典型的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其核心元件。然后介紹 Analog Devices Inc 的數(shù)據(jù)采集 (DAQ) 模塊，該模塊集成了許多關(guān)鍵元件，可提供穩(wěn)定的 18 位、2 兆次采樣每秒 (MS/s) 的性能。最后介紹評估板，幫助設(shè)計者熟悉該數(shù)據(jù)采集模塊及其使用。工業(yè)自動化和醫(yī)療保健系統(tǒng)的設(shè)計者正越來越多地采用先進的感測、探測以及圖像和視頻捕捉技術(shù)進行數(shù)字化和分析。然而，分析的好壞取決于輸入數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)采集又依賴于高性能、高動態(tài)范圍、精確和穩(wěn)定的信號調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換塊。如使用分立式電路方
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為什么A2B能夠支持更復(fù)雜的新數(shù)據(jù)和音頻傳輸系統(tǒng)
- 摘要ADI公司A2B?總線的全新增強功能為數(shù)據(jù)和音頻傳輸與分發(fā)帶來新的發(fā)展。智能樓宇、大廳、房間或智能家居均可從新型收發(fā)器的眾多集成特性中獲益。新的A2B增強功能包括總線長度更長，可達300米，并且總線功率更高，可達50 W。本文重點介紹了這些增強功能如何幫助打造更復(fù)雜的系統(tǒng)。文中展示了一些應(yīng)用示例，其中A2B總線可以幫助簡化布線架構(gòu)，而涉及的硬件和軟件工作量非常少。引言A2B是一種雙向高帶寬數(shù)字音頻總線，能夠在很長的距離上（節(jié)點間的距離長達30 m，整個總線長度為300 m），使用一條2線式非屏蔽雙絞線
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釋放配電網(wǎng)無限潛能，文曄攜手ADI重磅亮相配電技術(shù)應(yīng)用大會
- 由全國電力系統(tǒng)管理及其信息交換標準化技術(shù)委員會主辦，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學研究院等協(xié)辦，賽爾傳媒承辦的第十四屆配電技術(shù)應(yīng)用大會于7月25日在南京拉開帷幕。同期召開“分布式電源與電網(wǎng)互動論壇”、“配電關(guān)鍵技術(shù)與一二次融合論壇”、“中低壓配電柔性互聯(lián)論壇”三大主題論壇。圖1 第十四屆配電技術(shù)應(yīng)用大會全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技攜手ADI在本次配電技術(shù)應(yīng)用大會上重磅亮相，呈現(xiàn)數(shù)字化智能電網(wǎng)解決方案。圖2 展會現(xiàn)場文曄于2022年收購了ADI老牌代理商世健，文曄的專業(yè)團隊加上世健30多年
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如何使用珀爾帖裝置實現(xiàn)更高功率的熱電冷卻
- 本文提供了設(shè)計更高功率TEC之前必須了解的熱電冷卻器(TEC)概念，解釋了限制熱電冷卻器冷卻能力的關(guān)鍵珀爾帖特性，并且說明了可以如何圍繞這些限制展開設(shè)計。部分驅(qū)動器示例說明了控制更高功率TEC所需的條件。另外還包括可能阻礙現(xiàn)有設(shè)計實現(xiàn)其預(yù)期冷卻能力的問題。TEC使用珀爾帖模塊來冷卻物體或提供物體的準確溫度控制，可用于多種應(yīng)用。它們是激光二極管冷卻器、微處理器冷卻、聚合酶鏈反應(yīng)(PCR)系統(tǒng)以及斷層掃描、心血管成像、磁共振成像(MRI)、放射治療等醫(yī)療應(yīng)用的理想之選。激光二極管溫度控制等許多應(yīng)用都使用功率在
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運用返馳轉(zhuǎn)換器的高功率應(yīng)用設(shè)計
- 多相返馳轉(zhuǎn)換器不僅推升了最大可能功率的極限，而且具有容易設(shè)計的優(yōu)點，同時，其所產(chǎn)生的傳導干擾也相對更低。返馳轉(zhuǎn)換器是產(chǎn)生受調(diào)節(jié)電氣隔離電壓的良好途徑。此種電壓轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用層面相當廣泛，原因是其電路簡單且技術(shù)也發(fā)展得相當成熟。圖一顯示返馳轉(zhuǎn)換器的示意簡圖。 圖一 : 不使用光耦合器（no-opto）的返馳轉(zhuǎn)換器然而，返馳式技術(shù)在使用上存在許多限制，而其最大傳輸功率也有其極限，主要是因為在圖一所示的Q1開關(guān)的導通期間，電流會經(jīng)過變壓器的一次側(cè)。在此期間，能量會儲存在變壓器的磁芯T1。在Q1的關(guān)斷期
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大幅提高48V至12V調(diào)節(jié)第一級的效率
- 48 V配電在數(shù)據(jù)中心和通信應(yīng)用中很常見，有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡單的方法可能是降壓拓撲，它可以提供高性能，但功率密度往往不足。使用耦合電感升級多相降壓轉(zhuǎn)換器可以大幅提高功率密度，這種方案與先進的替代方案不相上下，同時保持了巨大的性能優(yōu)勢。多相耦合電感的繞組之間反向耦合，因而各相電流中的電流紋波可以相互抵消。這種優(yōu)勢可以用來換取效率的改善，或者尺寸的減小和功率密度的提高等。
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RF ADC為什么有如此多電源軌和電源域？
- 在采樣速率和可用帶寬方面，當今的射頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(RF ADC)已有長足的發(fā)展，其中還納入了大量數(shù)字處理功能，電源方面的復(fù)雜性也有提高。那么，RF ADC為什么有如此多不同的電源軌和電源域？為了解電源域和電源的增長情況，我們需要追溯ADC的歷史脈絡(luò)。早期ADC采樣速度很慢，大約在數(shù)十MHz內(nèi)，而數(shù)字內(nèi)容很少，幾乎不存在。電路的數(shù)字部分主要涉及如何將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字接收邏輯——專用集成電路 (ASIC) 或現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)。用于制造這些電路的工藝節(jié)點幾何尺寸較大，約在180 nm或更大。使用單電壓
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深度探討RF信號鏈中的濾波器應(yīng)用
- 如今的多通道寬帶多倍頻程調(diào)諧RF接收器，通常需要消除不必要的阻塞信號，從而保持相關(guān)信號的保真度。濾波器在減少這些不必要的信號上起到了重要作用，特別是在這些系統(tǒng)的接收器RF前端和本振(LO)部分。本文將探討RF信號鏈中的濾波器，討論阻塞信號的概念，回顧傳統(tǒng)的濾波技術(shù)，然后介紹用于優(yōu)化信號鏈性能的新產(chǎn)品解決方案。為了不斷減小尺寸 、重量、功率和成本，同時提高或保持性能，RF系統(tǒng)設(shè)計人員有必要評估信號鏈中的每個組件，并尋找創(chuàng)新機會。由于通常濾波器會占用大量的電路板空間，因此這是考慮減小尺寸時尋求突破的
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