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都在期待5G的黎明 哪些手機廠商走在了行業(yè)前列？
- 毫無疑問，所有的手機制造商都在翹首以盼，期待5G帶來的黎明時刻，但實力和技術強勁的廠商，早就已經開始了5G的布局，并走在了行業(yè)的前列。
- 關鍵字： 5G
博鰲亞洲論壇：5G技術能做一些現(xiàn)在根本做不到的事情
- 通信在過去10年的發(fā)展，最重要的產品莫過于智能手機。未來究竟是什么技術把我們帶入下一個階段?5G技術成了今年博鰲亞洲論壇與會嘉賓熱議的話題。 威盛電子董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦說，5G確實是一個很重要的技術。一方面，5G利用了新的通信技術，這是和原來的4G技術結合在一起，可以使得5G的通信標準是用高頻的，還有一些小的中頻的。除此以外，可以看到有些非常有意思的進展，就是5G實現(xiàn)非常低的時延。以前人們說的LTE，也就是4G時代無法實現(xiàn)低時延的，我們現(xiàn)在可以看到很多新應用。 說到一些新應用，陳文琦
- 關鍵字： 5G
年底前完成5G實驗機研發(fā)！vivo：加強5G/AI技術研究
- 對于現(xiàn)在的vivo來說，在新技術追求上，表現(xiàn)的也是相當積極，所以即將到來的5G大潮，他們怎么可能落下。 正在海南舉行的博鰲亞洲論壇上，vivo創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒出席并參與討論。在他看來，5G和AI結合，是未來手機的核心，智能手機到5G時代應該定義為智慧手機。 對于5G和AI的布局，vivo其實很早就在進行了，去年年底已經在國內外成立了六個研發(fā)中心，包含深圳、東莞、南京、杭州，北京以及圣地亞哥，同時還要持續(xù)在云端的計算能力上進行大量的投入?！ τ诮酉聛淼陌l(fā)展計劃，沈煒表示，今年年底之前v
- 關鍵字： 5G vivo
5G首個標準已定 下一步落子何處
- 2017年世界移動大會(MWC)期間，全球多家移動通信企業(yè)共同承諾加速全球5G 新空口標準化進程，并促成3GPP在后續(xù)會議上達成加快5G新空口 Release-15工作計劃的共識。在全球標準化組織3GPP各工作組的共同努力下，全球首個5G標準于2017年12月完成，為在2019年實現(xiàn)5G預商用奠定了基礎，屆時消費者也可體驗到5G智能手機。那么，5G標準化進程的下一步是什么呢? ——完善首個5G新空口規(guī)范，實現(xiàn)商用就緒 去年12月完成的Release-15 5G新空口
- 關鍵字： 5G
2022年互聯(lián)汽車將達1.25億輛，5G汽車最快2020年上市
- 截至2017年，通用，寶馬，奧迪和梅賽德斯奔馳將領導全球互聯(lián)汽車市場。隨著歐盟的eCall授權和在中國的普及，市場預計將獲得重大推動。根據(jù)Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，全球互聯(lián)網汽車市場預計將增長270%，將有超過1.25億輛互聯(lián)網汽車相繼在2018-2022年期間出貨。這個數(shù)值還僅僅是約數(shù)，就單位數(shù)量而言，市場將主要由歐盟(EU)的eCall授權，以及中國普及率提升推動。在歐洲，主要的汽車消費經濟體如德國、英國和法國將成為推動市場發(fā)展的主力軍。 物聯(lián)網與移動高級分析師
- 關鍵字： 5G 互聯(lián)汽車
機構預測中國主導未來7年5G通信發(fā)展：西方不淡定
- 全球首個5G標準(3GPP Release 15非獨立組網)在2017年12月完成，非獨立組網側重基于現(xiàn)有的LTE網絡提供覆蓋。不過，基于5G網絡架構的獨立組網標準需要等到6月才能完工。 關于5G未來的發(fā)展態(tài)勢，研究機構CCS Insight提供了一組數(shù)據(jù)。 結果顯示，2018年，5G有效連接的數(shù)量僅10萬，2019年可以達到1200萬。從2021年開始，5G設備的數(shù)量將呈現(xiàn)噴薄爆發(fā)之勢，其中，中國和北美用戶將是主力。 預計在2023年，全球5G的連接量可以達到14億臺，中國
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