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談到無人駕駛，很多人都會(huì)想到現(xiàn)在最熱的乘用車自動(dòng)駕駛，但相比于還有諸多問題亟待解決的乘用車自動(dòng)駕駛，商用車領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛從技術(shù)和應(yīng)用條件上都更為成熟，也逐漸顯露出龐大的市場應(yīng)用空間。比如智能掃地車，變電站狀態(tài)檢測車和安防......
8月15日，參加2020第八屆中國電子信息博覽會(huì)（CITE），及2020深圳國際大數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)峰會(huì)暨展覽會(huì)的分布式存儲(chǔ)廠商——上海霄云信息科技——?jiǎng)?chuàng)始人及董事長李小勇博士接受了《電子產(chǎn)品世界》的專訪。李小勇博士在采訪過程中......
作為視頻監(jiān)控的應(yīng)用和生產(chǎn)大國，中國的視頻監(jiān)控應(yīng)用誕生了多家重要的國際領(lǐng)先企業(yè)，比如海康、大華等，不過受制于美國的科技管控，兩家企業(yè)均曾被列入美國實(shí)體名單，這就讓國內(nèi)諸多AI和視覺應(yīng)用的系統(tǒng)方案級(jí)企業(yè)不得不考慮更多的硬件選......
技術(shù)的進(jìn)步讓機(jī)器不但能像人類一樣認(rèn)花認(rèn)草認(rèn)物認(rèn)人，還開始擁有超越人類的識(shí)別能力。圖像識(shí)別概述圖像識(shí)別是人工智能的一個(gè)重要領(lǐng)域，是指利用計(jì)算機(jī)對圖像進(jìn)行處理、分析和理解，以識(shí)別各種不同模式的目標(biāo)和對像的技術(shù)......
今年初爆發(fā)的COVID-19新冠肺炎疫情，使全球很多企業(yè)陷入困境，但是醫(yī)藥等企業(yè)卻逆勢上揚(yáng)。例如，ams（艾邁斯半導(dǎo)體）今年上半年比2019年同期增長了22%，收入達(dá)9.69億美元，原因之一是該公司醫(yī)學(xué)事業(yè)部的業(yè)務(wù)激增。......
隨著5G的興起，將帶來手機(jī)、可穿戴設(shè)備、汽車等應(yīng)用的繁榮。只有沙粒大小的eSIM（嵌入式用戶識(shí)別模塊）卡將興盛，取代傳統(tǒng)的SIM。......
目前國內(nèi)正掀起造芯熱，但是能做出車規(guī)級(jí)芯片的并不多，因?yàn)橐?ISO 26262等車規(guī)級(jí)認(rèn)證，不僅對安全等技術(shù)要求高，而且獲得認(rèn)證的時(shí)間也很漫長。近日，知名半導(dǎo)體廠商羅姆（ROHM）舉辦了“汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26......
機(jī)器視覺起源于上世紀(jì)50年代 —— Gilson提出了“光流”這一概念，并基于相關(guān)統(tǒng)計(jì)模型發(fā)展了逐像素的計(jì)算模式，標(biāo)志著2D影像統(tǒng)計(jì)模式的發(fā)展。相對于人類視覺而言，機(jī)器視覺在量化程度、灰度分辨力、空間分辨力和觀測速 度等......
通過這次華為挖角半導(dǎo)體設(shè)備研發(fā)人員的事件，切實(shí)提升中國半導(dǎo)體制造端研發(fā)人員的待遇水平，為中國半導(dǎo)體的未來吸納更多年輕人......
隨著中國快速邁向世界科技強(qiáng)國的行列，以5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新基建正在全國如火如荼進(jìn)行，將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！钡诎藢弥袊娮有畔⒉┯[會(huì)（CITE 2020）已定于2020年8月在深圳會(huì)展......
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