車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)
問(wèn)題解析
自動(dòng)駕駛
-
-
ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān) 許智斌 -
自動(dòng)駕駛的成長(zhǎng)之路
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛；某些高科技...
-
-
-
Qualcomm Technologies技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān) 李儼博士 -
自動(dòng)駕駛：連接是重點(diǎn)，環(huán)境感知是關(guān)鍵
預(yù)計(jì)，在未來(lái)幾年以及下一個(gè)十年中，汽車?yán)飳⒂性絹?lái)越多支持安全特性和半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能出...
-
-
-
美高森美公司SoC產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)
Prem Kumar Arora -
識(shí)別和降低系統(tǒng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，確保連接汽車的安全
自動(dòng)駕駛作為汽車工業(yè)發(fā)展的又一方向，ADAS、V2V、V2X等相關(guān)技術(shù)已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，但是...
-
-
-
Microchip Technology Inc.安全產(chǎn)品部營(yíng)銷和應(yīng)用高級(jí)總監(jiān) Nicolas Schieli -
汽車安全性唾手可得
面對(duì)備受關(guān)注的汽車安全問(wèn)題，不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無(wú)法滿足要求，本文介紹了新一代CAN總線標(biāo)準(zhǔn)——CAN FD，它比CAN 2.0快...
-
-
-
恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁 鄭力 -
恩智浦?jǐn)yDSRC技術(shù)，助力中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)/車-車通信落地
不久前，在"第五屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE 2017)"深圳舉辦之際，恩智浦(NXP)也組織了一場(chǎng)"2017...
-
-
-
中國(guó)信息通信研究院業(yè)務(wù)資源與物聯(lián)網(wǎng)研究部副主任 湯立波 -
我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和趨勢(shì)
車聯(lián)網(wǎng)涉及交通、汽車、信息、通信等行業(yè)，體現(xiàn)了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的跨界融合，是萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)，發(fā)展空間可觀。
-
-
-
清華大學(xué)汽車工程系
教授 李克強(qiáng) -
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是中國(guó)汽車終端突破口
汽車本身是一個(gè)非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè)，如果要談到時(shí)髦的詞語(yǔ)，技術(shù)革命、顛覆創(chuàng)新，在汽車產(chǎn)業(yè)里面應(yīng)該...
-
車聯(lián)網(wǎng)