舊瓶子如何裝新酒?

　　事實上，運營商未來推動M2M業(yè)務不僅要面臨標準的博弈，還將會面臨來自異業(yè)的眾多挑戰(zhàn)。

　　雖然業(yè)界公認，物聯(lián)網(wǎng)將成為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，但目前國內(nèi)對究竟什么是物聯(lián)網(wǎng)?誰來主導產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?答案仍然莫衷一是。

　　8月26日，在中國工業(yè)經(jīng)濟運行2009年夏季報告會上，工信部總工程師朱宏任曾表示，“到現(xiàn)在為止，物聯(lián)網(wǎng)還沒有一個約定俗成的、大家公認的概念定義。”

　　事實上，而早在數(shù)年之前，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)提出，而通過電子標簽(RFID)，傳感器等技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的應用也早已在很多行業(yè)有廣泛使用，像中國電信大力推廣的“全球眼”業(yè)務，其實就具備了物聯(lián)網(wǎng)的雛形。

　　因此，在業(yè)內(nèi)人士看來，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為又一個“裝新酒的舊瓶子”。 握奇數(shù)據(jù)副總高翔說：“技術(shù)的發(fā)展每一年都需要一個概念，而現(xiàn)在很多利用無線通道來做的事情，都在往物聯(lián)網(wǎng)這個概念里裝。”

　　問題是，新酒怎么裝?

　　此前，運營商涉足物聯(lián)網(wǎng)主要可分為單純提供數(shù)據(jù)傳輸通道和行業(yè)集成解決方案兩種模式。但在9月18日上午召開的“3G應用與開發(fā)商大會”上，中國移動通信研究院業(yè)務所副所長于蓉蓉又提出了智能通道模式。所謂的智能通道是指運營商提供在終端M2M以及應用平臺上提供可靠的協(xié)議或者是模組和二次開發(fā)的環(huán)境，通過對移動網(wǎng)絡專業(yè)性的理解和規(guī)?；\營的經(jīng)驗，來跟產(chǎn)業(yè)鏈各方合作，以達到共贏的局面。

　　于蓉蓉表示，智能通道模式一方面使得運營商與集成商實現(xiàn)很好的業(yè)務合作關(guān)系，另一方面提供開放的模式，可以大大提高集成能力，降低開發(fā)難度。此外智能通道模式可增加客戶的黏性，提高運營商價值。

　　分析人士指出，所謂智能通道模式下的共贏，實際上仍是以運營商為產(chǎn)業(yè)鏈主導。但在技術(shù)發(fā)展、商業(yè)模式、利益博弈等諸多問題的限制下，當物聯(lián)網(wǎng)涉及到遠遠超出通信行業(yè)的利益時，運營商能否一呼百應，還有待市場的檢驗。

　　何況，用一位RFID廠商負責人的話來說，“熱炒的物聯(lián)網(wǎng)仍只是一個理想的狀態(tài)，3年甚至5年之后也未必能普遍應用。”它絕大部分的業(yè)務仍然會是數(shù)據(jù)采集應用的擴展，難以實現(xiàn)更加“智能”，很難實現(xiàn)“物與物對話”的“真正物聯(lián)網(wǎng)”。