2009年7月16日，上海第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇開幕。此次論壇包括汽車電子產(chǎn)業(yè)的工程師和研究人員在內(nèi)，共有數(shù)千名觀眾到會參加交流。TDK作為白金贊助商也參加了本次論壇，這也是TDK第二次參加國際汽車電子技術(shù)論壇。

　　本次論壇的主題為“綠色概念”，主要圍繞電源和電池控制、安全管理、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、汽車車身控制、車載娛樂、汽車傳感器和高性能元器件、車載通訊、汽車電子測試和制造、電子和混合動力汽車等方面展開交流和討論。

　　上午組委會安排了“綠色設(shè)計與制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用”的主題演講。來自TDK、Infineon、恩智浦、上海交通大學(xué)的有關(guān)專家和資深技術(shù)工程師分別就綠色汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景以及如何實現(xiàn)綠色器件和系統(tǒng)的設(shè)計發(fā)表了各自的觀點。TDK株式會社磁鐵事業(yè)部、卷線EMC變壓器統(tǒng)括部、EMCBUS產(chǎn)品技術(shù)部資深工程師齋藤悟先生做了題為《車載電子零部件的環(huán)保對策》的主題演講。

　　首先，齋藤悟先生認為隨著全球變暖，空氣污染問題越來越嚴重，世界各國都把重點放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)中。因此，低油耗和低排放已經(jīng)成為各國針對綠色汽車開發(fā)的重點。對于車載零部件來說，環(huán)保對策不可或缺，歐盟環(huán)保法規(guī)中，ELV (End of Life Vehicle)指令A(yù)NNEX-Ⅱ(以提高廢棄汽車的再利用效率為目的)上的規(guī)定和2011年1月之后的新車搭載部件中不得使用含鉛的電子電路以及其他電氣部件的焊錫的規(guī)定都對汽車電子提出了更高的要求。而為了實現(xiàn)節(jié)能和新能源汽車的安全、舒適和環(huán)保性能，高性能、高可靠的電子零部件必不可少。然后，他介紹說TDK作為車載零部件的制造廠商，正全力致力于綠色車載電子零部件的研發(fā)。TDK的綠色器件主要以其小尺寸、高性能為特征，以4個關(guān)鍵詞(小型化、材質(zhì)最優(yōu)化、焊接藝以及EV/HEV對應(yīng)部件)為基準，有助于減少BOM成本，降低油耗和系統(tǒng)的重量，為實現(xiàn)低油耗汽車做出貢獻。齋藤悟先生對這四個關(guān)鍵詞一一做了解釋，還結(jié)合防噪實例詳細介紹了TDK的車載綠色元器件在汽車上的應(yīng)用。

　　TDK表示，在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域中，將繼續(xù)推進能迅速應(yīng)對市場變化的技術(shù)，最大限度地發(fā)揮“創(chuàng)造”的潛在能力，為“實現(xiàn)夢想”而努力。