施耐德旗下的APC公司中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，TD與GSM基站絕大多數(shù)都采用了共站址并共用一套配套設(shè)備的建網(wǎng)方式，這應(yīng)該是運(yùn)營(yíng)商為了節(jié)省重復(fù)投入的浪費(fèi)，提高現(xiàn)有設(shè)備使用效率而提出的。對(duì)于這種同載兩種電信制式的基站來說，電力負(fù)荷勢(shì)必要高于單一信號(hào)的基站，而且隨著當(dāng)?shù)仉娦庞脩舻脑黾?，基站?fù)荷也將隨之增加。

　　而楊軍則提出了不同意見，他對(duì)記者表示，3G設(shè)備的耗電一般較小，運(yùn)營(yíng)只需在原有電源的基礎(chǔ)上進(jìn)行整流器的擴(kuò)容就可滿足供電要求，對(duì)通信電源基本沒有很大影響。

　　但應(yīng)該看到，共基站方案對(duì)電源來說還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的。因?yàn)?，兩個(gè)系統(tǒng)的負(fù)載都集中在一起，會(huì)對(duì)配套設(shè)備或其他基礎(chǔ)設(shè)施帶來更大的壓力，一旦出現(xiàn)超負(fù)荷、供電失敗或意外人為導(dǎo)致的事故，所帶來的影響是雙倍的。

　　因此，對(duì)于通信基站來說，選擇質(zhì)量過關(guān)的通信電源及相關(guān)配套設(shè)備就顯得十分關(guān)鍵。

　　分布式基站需特別供電方案

　　中興通訊天津辦事處TD項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理張磊在天津市紅橋區(qū)京津城際高鐵旁的一處機(jī)房?jī)?nèi)告訴記者，“由于高速鐵路列車運(yùn)行速度較快，RRU+BBU的分布式基站得到了廣泛應(yīng)用”。

　　他用手指著機(jī)房?jī)?nèi)的BBU基帶設(shè)備告訴記者：“這樣一個(gè)BBU基帶單元放置在機(jī)房?jī)?nèi)，若干個(gè)用光纖連接的RRU射頻單元被布置在各個(gè)地方來加強(qiáng)覆蓋。”

　　正如張磊所說，由于3G所使用的頻段普遍較高，導(dǎo)致穿透力較差，以及高速鐵路覆蓋和大型體育場(chǎng)館覆蓋等原因，運(yùn)營(yíng)商開始越來越多地使用分布式基站設(shè)備和技術(shù)。

　　以TD室內(nèi)覆蓋為例，為了加強(qiáng)室內(nèi)覆蓋效果，通信運(yùn)營(yíng)商分別推出了射頻拉遠(yuǎn)技術(shù)和微蜂窩技術(shù)，其關(guān)鍵設(shè)備對(duì)供電都有著不間斷的要求。一方面，每套設(shè)備(功率在200W到300W左右)均需配置相應(yīng)的UPS。這個(gè)UPS功率還要在1kVA左右，從而能夠確保對(duì)主設(shè)備2個(gè)到4個(gè)小時(shí)的供電。

　　另一方面，這些RRU設(shè)備一般安裝在室外的電線桿和H型基站臺(tái)上，因此，配套的UPS需要滿足這樣安裝條件下體積小、重量輕、能采用壁掛式安裝等苛刻要求。

　　科華恒盛銷售中心副總經(jīng)理林清民對(duì)記者表示，根據(jù)RRU的供電要求，需要為RRU專門按照“三防”要求設(shè)計(jì)供電設(shè)備。第一，要設(shè)計(jì)一體化機(jī)箱，一體化機(jī)箱需要內(nèi)含交流UPS及后備電池，并且支持壁掛和落地兩種安裝方式。第二，由于放置地點(diǎn)的特殊性，為防止無關(guān)人員誤操作導(dǎo)致電池線的接觸不良，要特別設(shè)計(jì)采用接線柱的方式連接輸入輸出線。第三，由于RRU現(xiàn)場(chǎng)一般不具備空調(diào)，因此，一體化機(jī)箱應(yīng)具備一定的散熱功能。