靜靜地看著精巧的車模在賽道上靈巧地行駛，耳畔是觀眾隨著場上比賽情況時而喝彩時而惋惜，時光輪回，在朦朧中仿佛回到自己一去不復返的青春歲月。

　　作為面向本科生參加的飛思卡爾智能車大賽，每個人基本上只有一次參與其中的機會。筆者在第三屆智能車大賽的現(xiàn)場見到了兩年前曾經(jīng)相遇的一些首屆大賽的參賽者，他們這次是作為指導教師或者助理的身份再次回到這個熟悉的賽場。談及比賽，他們的感觸與兩年前已經(jīng)迥然不同，唯一不變的是比賽讓他們對自己曾經(jīng)青春歲月的無盡回憶。再次回到賽場，看著身邊這些學弟學妹們的全情投入，或興奮歡呼或懊悔自責，兩年前自己參賽的情形依然歷歷在目。這是許多曾經(jīng)參賽者的共鳴，雖然他們也會為自己隊伍的勝利而激動，為失敗而嘆息，不過兩年的時間已經(jīng)讓他們學會以平常心看待比賽的勝負。

　　伴隨著清華大學卓晴老師幽默而專業(yè)的解說，同學們回憶起自己在開發(fā)過程中的點點滴滴。由于智能車競賽是涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械及車輛工程等多個學科的科技創(chuàng)意性比賽，因此同學們需要自學多個從未涉及的學科知識，并且要計劃好整個開發(fā)的流程和每個人的任務分工，在這個過程中，不僅要考驗每個人的開發(fā)能力，更需要出色的團隊合作才能取得成功。特別是最后要代表隊伍進行比賽的那位隊員，他不僅要對整個賽車設計有足夠的了解，同時必須學會應付多種突發(fā)狀況，進行有針對性的外部調(diào)整。隨著幾屆比賽的經(jīng)驗積累，規(guī)則發(fā)生了很大改變，賽車每次準備都需要進行不同的設置，這就使得臨場的調(diào)整和模式選擇變得越來越重要。“其實，他面臨的壓力比我們兩年前要大很多”一位帶隊的曾經(jīng)參賽的選手感嘆。三年來，賽道越來越難，決賽成績也越來越出色，從第一屆的25秒51到本屆的18秒388，正是在這些曾經(jīng)的參賽者的經(jīng)驗之上才取得如此重大的突破。

　　“這是一個真正的賽場，這里所有選手的車模都將在同一條賽道上行駛，在你為自己成績歡呼的同時，你必須面對更強對手的挑戰(zhàn)，可以說對手車模每一次轉(zhuǎn)彎都深刻地敲擊著你的心靈!” 倒序出發(fā)的賽程和事先保密的賽道，這也許就是車模競賽與其他的許多大學生競賽所不同之處，緊張的現(xiàn)場感和公平的實力比拼不僅展現(xiàn)了每個代表隊三個多月努力的結(jié)果，更是對同學面對人生競爭的心理素質(zhì)一次極佳的實戰(zhàn)演習，而后者才是對學生最好的鍛煉。“也許，參加智能車大賽收獲的不僅僅是在電子技術應用和開發(fā)上獲得的寶貴經(jīng)驗，為我們的青春歲月留下了美好的回憶，重要的是，三個多月的開發(fā)不僅培養(yǎng)了個人的團隊合作意識、現(xiàn)場的比賽讓我們感受到了競爭的人生，更讓我們收獲了最寶貴的友情，這才是青春最好的印記!“