混合動(dòng)力技術(shù)。從動(dòng)力電子到電子/電氣架構(gòu)，從熱交換管理到售后支持服務(wù)，http://www.biyoush.com/article/93562.htm

　　“世界各地的汽車(chē)用戶(hù)都面臨燃油價(jià)格不斷上漲的問(wèn)題，他們不得不因此調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣，以應(yīng)對(duì)不斷攀升的油價(jià)。”混合動(dòng)力汽車(chē)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的碳排放量。在系統(tǒng)集成方面集深度與廣度于一身的德?tīng)柛＃瑧{藉其在動(dòng)力電子領(lǐng)域二十余年的豐富經(jīng)驗(yàn)，可為客戶(hù)提供各類(lèi)先進(jìn)的微型、中型和重型混合動(dòng)力總成技術(shù)。”

　　動(dòng)力電子

　　德?tīng)柛Ｔ谄?chē)電子產(chǎn)品領(lǐng)域擁有70余年豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē)電子產(chǎn)品，功能性、可靠性在市場(chǎng)中居于領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品包括電池組系統(tǒng)、混合動(dòng)力控制器、高壓逆變器及DC/DC(直流到直流)變壓器。

　　作為創(chuàng)新與系統(tǒng)集成的領(lǐng)導(dǎo)者，德?tīng)柛３晒Φ貙⒒旌蟿?dòng)力系統(tǒng)控制器、逆變器、變壓器及電池系統(tǒng)集成到一個(gè)模塊中，其體積十分小巧，尤其適合放置在乘用車(chē)后排座位之后。獨(dú)有的 Drop-in 輕型混合動(dòng)力啟停系統(tǒng)是一個(gè)完整獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以在各種不同電壓、電力條件下使用。此外，德?tīng)柛?14伏皮帶傳動(dòng)啟停微混系統(tǒng)能夠在車(chē)輛停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而在駕駛者準(zhǔn)備前進(jìn)時(shí)通過(guò)輔助皮帶迅速重新啟動(dòng)，從而達(dá)到降低油耗的目的。

　　德?tīng)柛?chuàng)新的混合動(dòng)力控制器可以同步控制內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)。強(qiáng)大的高壓逆變器可以通過(guò)高壓直流電池組為電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供變頻交流電。德?tīng)柛?a class="contentlabel" href="http://www.biyoush.com/news/listbylabel/label/DC/DC變壓器">DC/DC變壓器可為附件、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)及電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供電力。

　　自2000年以來(lái)，德?tīng)柛９疽勋@得100多項(xiàng)動(dòng)力電子及先進(jìn)能源系統(tǒng)方面的專(zhuān)利。

　　電子/電氣架構(gòu)

　　德?tīng)柛９就瑫r(shí)也是混合動(dòng)力汽車(chē)電子/電氣架構(gòu)方面的專(zhuān)家，產(chǎn)品包括大電流電氣線束、連接器以及混合動(dòng)力電氣中心。混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)高壓電氣系統(tǒng)有著近乎嚴(yán)苛的要求，在要求零部件功能強(qiáng)大的同時(shí)還需要更多的安全性能。德?tīng)柛ＴO(shè)立在俄亥俄州沃倫市的測(cè)試服務(wù)中心致力于面向混合動(dòng)力汽車(chē)的各種先進(jìn)技術(shù)，包括線束保護(hù)系統(tǒng)、電池監(jiān)控設(shè)備及德?tīng)柛Ｈ孪盗羞B接系統(tǒng)等。這種新的連接系統(tǒng)整合了高壓/大電流應(yīng)用所需的屏蔽、密封、高壓安全連接/切斷等功能。