可以肯定的是，各大汽車廠商依然會源源不斷地推出汽車智能化裝置，但目前來看，這依然是噱頭，廠商們還沒有設身處地的為消費者好好想想。消費者需要什么，汽車工業(yè)該向何方發(fā)展，相信廠商們心中也早有定論。現(xiàn)在的智能系統(tǒng)無非就是展示自身的科技實力，消費者知道也就可以了。我們也相信，終有一天汽車會實現(xiàn)自動駕駛，人可以從駕駛者變成了一個乘客，一個人行進在高速公路上都可以睡上一覺。但這不是一朝一夕的事，即使有人發(fā)明，也不會有人敢使用，只有一切配套設施完備了，國人的駕駛素質提高了，才有可能真正實現(xiàn)我們想象的美好。

　　三款非常見汽車智能裝置

　　G-BOOK智能副駕

　　作為第一款在日本以外的市場配備LEXUSG-BOOK雷克薩斯智能副駕的車型，LEXUS雷克薩斯全新RX350能夠通過無線網絡連接數據中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的七大智能通信服務。雷克薩斯智能副駕的應用，旨在為豪華車消費者帶來隨時隨地、安全便捷的汽車生活，全新RX350用戶可在首次購車后的四年之內免費使用這一先進的車載通信服務系統(tǒng)。

　　BASPLUS輔助制動系統(tǒng)

　　在奔馳S級車型上，通過裝在前保險杠后端的兩個近距離雷達傳感器以及裝在水箱格柵上的長距離雷達提供幫助，如果雷達監(jiān)測到前方車輛突然制動，產生了事故隱患，警報燈將自動響起。促使駕駛員進行制動，輔助制動系統(tǒng)(BASPLUS)提供幫助，系統(tǒng)自動確定特定工況下防止碰撞發(fā)生所需的制動壓力，幫助駕駛員識別事故險情，并計算出可立即獲得的制動力，BASPLUS系統(tǒng)通過檢測車速以及車距，進行制動控制。必要時系統(tǒng)可以實現(xiàn)完全制動。

　　全自動泊車系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)相對于其他倒車輔助裝置最大的不同是人可以完全離開車輛，整個過程由車輛自行完成。首先由駕駛員通過車載攝像頭在車內的觸摸屏上選擇停車位，然后將DSG變速器掛入P位，最后只要在車外按下遙控鑰匙上的開關，汽車就開始自動工作，當然也可以通過遙控鑰匙臨時中止泊車過程。由于駕駛員無需坐在車內操作，汽車即可自動完成包括平行移位和倒車入庫等泊車動作，被稱為DubbedParkAssistVision，傻瓜式PAV系統(tǒng)。