我國導(dǎo)航企業(yè)共同做大 才是未來生存之道
2006年10月,電子地圖提供商瑞圖萬方科技有限公司收購上海暢想電腦有限公司。背后的資金支持者卻是TeleAtlas。
2008年2月18日,據(jù)國外媒體報道,韓國SK電信(SKTelecom)計劃1.07億元人民幣收購中國GPS企業(yè)深圳伊愛高新技術(shù)開發(fā)有限公司(ShenzhenE-eyeHighTech.Co.,Ltd.)。
此次收購?fù)瓿珊髮⑸钲谝翋奂{入SK電信中國控股公司旗下,SK電信將得到65.525%的股份。SK電信通過并購中國本土GPS企業(yè)進(jìn)入中國車載信息服務(wù)市場。
這是我們能查到的兩期與國內(nèi)廠商有關(guān)的收購案。
國內(nèi)的很多廠商還在看著自己碗里的那點零食,似乎更滿足于自己占山為王的感覺,從而也導(dǎo)致了獨特的“山寨”文化的出現(xiàn)。這在各個領(lǐng)域都存在,而在導(dǎo)航領(lǐng)域似乎更明顯,中關(guān)村的PND品牌已經(jīng)超過了200個,2008年全年的出貨量不會超過200萬臺,平均每個品牌不到一萬臺的出貨量,只能保證很多品牌是打一槍換一個地方。
而作為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),導(dǎo)航電子地圖來說,歐美電子地圖市場已經(jīng)由美國的Navteq和荷蘭的TeleAtlas兩家公司壟斷,而GPS產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的日本,電子地圖行業(yè)也已經(jīng)由開始的13家企業(yè)最終演變?yōu)橛蒢enrin、MapMaster和IPC三家企業(yè)所把持。而中國有生產(chǎn)資質(zhì)的就有十一家,這應(yīng)該說是一個“笑話”。
從公開報道來看,國內(nèi)能夠提供導(dǎo)航芯片的(北斗或GPS)有五家,北斗每年的出貨量大家都應(yīng)該能算出來,這么小的市場五家來分,其生存的艱難程度是可想而之了。
寒冷的冬季,也正式重新洗牌的時刻,對于國內(nèi)還處于“幼兒”期的導(dǎo)航企業(yè)來說,是否也應(yīng)該認(rèn)識到惡性競爭并不是生存之道,抱團(tuán)取暖,共同做大才是未來的機會。
評論