近距離方式適用于電源半導(dǎo)體部件的保護(hù)，而且在小型的表面貼裝PolySwitch器件與電源器件同處于一個銅底板時效果最好。這是一種成本低廉的熱量聯(lián)系方式，使PolySwitch器件能夠在溫度超過其動作點時進(jìn)行動作，同時通知電源器件處于過熱狀態(tài)下時應(yīng)該停止運行。
在這種應(yīng)用中，會存在一定程度的熱延遲現(xiàn)象，所以這一保護(hù)方案無法保護(hù)大電流部件以及部件在毫秒級的時間內(nèi)就發(fā)生故障的電源器件。但是，對于絕大多數(shù)的過負(fù)載狀態(tài)，這種配置均可以對電源器件提供保護(hù)。

　　電機(jī)失速保護(hù)

　　運動機(jī)械均有可能出現(xiàn)堵塞或斷裂故障，并可導(dǎo)致電機(jī)失速。在電機(jī)失速時繼續(xù)供給電源會導(dǎo)致電機(jī)的損壞和/或驅(qū)動裝置的損毀。將PolySwitch器件與電機(jī)驅(qū)動器串聯(lián)起來后，可以保護(hù)電機(jī)和驅(qū)動電子電路，防止在失速或負(fù)載過大的狀態(tài)下系統(tǒng)發(fā)生故障。在故障清除后(而且電源斷開后)，系統(tǒng)可以重新開始正常的運行，無需進(jìn)行維護(hù)或更換部件。多年以來，PolySwitch器件一直是汽車工業(yè)中最為常用的保護(hù)車座、車窗和其它電機(jī)的方案。

　　在這些應(yīng)用中，使用PolySwitch器件要求考慮串聯(lián)電阻的阻值和器件的最大保持電流額定值。室溫下的最大工作電流16V下為15A，30V下為9A。
　　在這些應(yīng)用中，當(dāng)這些系統(tǒng)由于過電流或過熱狀態(tài)而導(dǎo)致外部故障時，PolySwitch器件能夠允許電機(jī)驅(qū)動和控制器系統(tǒng)繼續(xù)運行。其優(yōu)點在于提供了一種功能強大和可靠的產(chǎn)品，在其它部件出現(xiàn)故障時可以保護(hù)系統(tǒng)。■