基于Freescale單片機(jī)的汽車組合電子儀表(04-100)
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作者：同濟(jì)大學(xué)汽車電子研究所 王軼 羅峰 孫澤昌
時間：2008-03-31
來源：電子產(chǎn)品世界
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選取SWITEC公司的步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行器。六位筆段式動態(tài)驅(qū)動液晶模塊，用于里程，單次里程或時間日期的顯示。出于習(xí)慣，汽車儀表需要一直保持帶電狀態(tài)，無需重置時間參數(shù)，為了方便演示，用兩個按鈕實現(xiàn)LCD顯示模式的切換。六個發(fā)光二極管分別用于顯示制動、危險、機(jī)油壓力、電瓶、發(fā)動機(jī)以及空檔信息，利用MC1413作為發(fā)光二極管的驅(qū)動。
本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/80982.htmMC33970由微控制器的SPI直接驅(qū)動；車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為脈寬調(diào)制信號或來自串口輸入，通過定時器模塊的輸入捕捉功能得到其頻率，換算得數(shù)據(jù)。
電源及掉電保護(hù)的輸入端使用7805。為了在掉電的時候也可以及時地保存里程數(shù)據(jù)，在電源地輸入端加一個1000mF或兩個470mF的電解電容。電源斷開的時候在IRQ引腳會產(chǎn)生一個中斷信號，大電容可以維持單片機(jī)電源足夠長的時間，使得單片機(jī)可以完成外部中斷的服務(wù)程序。
為了改善波形，在定時器引腳外添加了調(diào)理電路。
本設(shè)計面向的是市場上的中低檔轎車，為了實現(xiàn)這個初衷，根據(jù)長安轎車的儀表外殼及內(nèi)部尺寸設(shè)計了儀表的PCB，并重新布局，系統(tǒng)框圖示于圖2。
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