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            覬覦事實標準 ATCA 期待規(guī)?;瘧?/h1>
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            作者:周鑫 時間:2005-08-30 來源: 收藏

            覬覦事實標準 ATCA 期待規(guī)?;瘧?/DIV>

              先進(Advanced Telecom Computing Architecture,ATCA)的產生可以說完全來源于電信運營商所面臨的越來越大的壓力——消費者希望獲得更多的服務內容,同時希望服務資費下調。這些由消費者向運營商施加的成本壓力進一步轉嫁給了電信設備供應商,他們需要盡可能地壓縮研發(fā)成本,并將精力投入到加速產品上市時間以及提供更豐富的服務內容上來。而現(xiàn)有的電信設備,都無法滿足這一需求。


              架構優(yōu)勢明顯    
              以前,電信設備制造商(TEM)會負責從芯片到刀片的整套產品平臺的開發(fā),而在ATCA構架的支持下,他們可以將芯片、機箱結構等多個制造環(huán)節(jié)外包出去,從而節(jié)約研發(fā)成本。因此,市場上的標準化產品越來越多,這樣的標準平臺加速了產業(yè)的細分,也使得相應的子系統(tǒng)產品更加豐富并容易獲得,TEM可以更容易地構建起自己的經過驗證的集成式平臺。在這一平臺上很容易配置其最終用戶所需要的服務,而構建成本也是最低的。


              Radisys公司作為英特爾通信聯(lián)盟的金牌會員,可算是ATCA構架的鐵桿支持者,他們已在2004年10月和2005年5月推出兩款采用英特爾處理器技術的標準平臺——Promentum系列產品。其中的SYS-6000產品是基于ATCA的集成Linux刀片式服務器,用于控制層面應用;而ATCA-7010是一個數(shù)據包處理模塊,用于實現(xiàn)在單個ATCA插槽中提供最高的帶寬吞吐量。
              而在今年6月份,ATCA架構的核心倡導者英特爾公司已經推出其第二代ATCA產品,其中包括三款AdvancedTCA刀片。這些產品是英特爾網擎 MPCBL0010單板計算機、英特爾網擎 IXB28504xGbEFS安全分組處理刀片和英特爾網擎MPCMM0002 機箱管理模塊設計用于支持IMS應用。
              那么,由頂級廠商牽頭的ATCA,是否真地走得一帆風順呢?


              行業(yè)認同度意見不一
              Intel作為ATCA的倡導者 對于這種構架的推廣速度表現(xiàn)得相當樂觀。據英特爾通信基礎設施事業(yè)部模塊化通信平臺分部(MCPD)總經理Ton H. Steenma介紹說:“我們的AdvancedTCA產品在世界各地已經贏得了約100個設計方案;Intel通信聯(lián)盟已經包括了200家硬件和軟件的廠商,并推出了設計指南的2.5版,以確保在生態(tài)系統(tǒng)當中不同的建筑模塊可以實現(xiàn)互操作?!?BR>  在ATCA構架的國內市場認同度方面,Radisys公司服務提供高級總監(jiān)Todd Etchieson表示:“在中國,華為是一個很好的例子,作為一家國際性的電信設備制造商,他們已經接受了這樣一種架構。同樣,其他中國廠商對于ATCA架構的接受程度也是很高的,這一點與北美等地區(qū)十分類似,而且從某種意義上講,這種接受程度甚至超過了北美地區(qū)。由于中國電信市場發(fā)展速度非常迅速,基礎設施市場存在著更大的機會與靈活性,因此這種先進的開放是構架也更容易被接受。”
              Intel也表示,電信設備制造商已經普遍接受了AdvancedTCA的概念。此外,Intel已經與中國移動、阿爾卡特和華為成立了一個針對“如何讓ATCA在下一代網絡上進行完美應用”的研究項目。
              但是,市場調查公司In-Stat的資深分析家 Eric Mantion還是為我們提供了一個多少有些令人沮喪的數(shù)據:“ATCA在電信設備的市場占有率不足百分之一”。那么雖然標準的推廣者對這一市場表現(xiàn)出極大的熱情,字里行間不忘烘托大勢所趨的熱烈氣氛,但是ATCA之年是否真的已經到來了呢?
              援引一段來自EDN Global Report中《電信巨人期待ATCA》一文的觀點:“ATCA的前景十分光明,電信設備提供了高達每年200億美元的市場,這對低成本并且使用現(xiàn)成構建模塊的開放標準來說,是足夠理想的。但是,我們還必須等上幾個月,以便ATCA 發(fā)展得更為成熟易用?!?BR>  我們從電信運營商方面了解到,由于ATCA架構現(xiàn)在看來似乎尚不能帶來更大的利潤空間,因此在中國國內還沒有正式部署基于ATCA構架的設備。此外,出于對技術成熟性的考慮,其穩(wěn)定性、冗余性和散熱性還有待進一步觀察。所以,大部分運營商目前還是傾向于固守已有的專有架構設備,而誰都不愿成為第一個吃螃蟹的人.


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