據(jù)報(bào)道，佛羅里達(dá)州大學(xué)以及半導(dǎo)體研究公司(SRC)在開發(fā)基于CMOS工藝技術(shù)的汽車?yán)走_(dá)集成電路上以及取得進(jìn)展。

      現(xiàn)有的雷達(dá)芯片由昂貴的材料制成，如砷化鎵(GaAs)以及磷化銦(InP)。據(jù)研究人員透露，用于制造汽車?yán)走_(dá)的電子電路價(jià)值幾百美元。

      新型的基于硅片的雷達(dá)芯片可能只要10美元就能制造出來，據(jù)佛羅里達(dá)大學(xué)以及SRC透露。除了若干汽車零件供應(yīng)商之外，有興趣的制造商包括IBM、TI以及飛思卡爾。

      來自兩家實(shí)體的研究人員聲稱，已經(jīng)展示了第一款CMOS低噪聲放大器以及50GHz正弦波發(fā)生器。重復(fù)的電子信號(hào)或正弦波發(fā)生器采用一種鎖相環(huán)來穩(wěn)定振蕩頻率，并能采用130納米CMOS工藝來制造芯片。

        雷達(dá)技術(shù)市場(chǎng)有望快速成長到2010年的20億美元市場(chǎng)規(guī)模，因此，迫切需要能夠買得起的雷達(dá)芯片。據(jù)世界衛(wèi)生組織報(bào)告，因交通事故造成的死亡每年為120萬人，另外有5000萬人受傷。

     “利用業(yè)已成熟的CMOS平臺(tái)，芯片行業(yè)的制造商將能夠驅(qū)使成本走低，”佛羅里達(dá)州大學(xué)教授、主任研究員Ken O在一次發(fā)言中說，“所規(guī)劃的雷達(dá)芯片將是每一輛汽車均能配得起的，從而把目前只有少數(shù)駕駛員才擁有的安全功能推向普及。我們的夢(mèng)想就是：每一位買得起汽車的人均能配備汽車?yán)走_(dá)。”

     “這將極大地增加汽車?yán)走_(dá)芯片的市場(chǎng)空間，”來自SRC公司GRC部門的集成電路與系統(tǒng)科學(xué)總監(jiān)、兼TI公司派駐SRC的代理人David Yeh說：“這種用幾個(gè)美金就能夠拯救生命的研究工作是一個(gè)完全令人激動(dòng)的事業(yè)，這能夠提升全球的生活標(biāo)準(zhǔn)。”