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            我國(guó)首個(gè)汽車(chē)防撞雷達(dá)前端芯片已研制成功

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            作者: 時(shí)間:2005-06-03 來(lái)源: 收藏
                當(dāng)汽車(chē)與汽車(chē)之間的距離接近100米時(shí),車(chē)載報(bào)警系統(tǒng)會(huì)不斷自動(dòng)提醒駕駛員,注意安全駕駛;當(dāng)兩車(chē)之間距離超過(guò)安全距離,而駕駛員又沒(méi)有采取任何措施的情況下,汽車(chē)將自動(dòng)剎車(chē)。 

               據(jù)悉,這種目前只能在國(guó)外少數(shù)高檔汽車(chē)上運(yùn)用的汽車(chē)防撞技術(shù),我國(guó)已經(jīng)取得突破。上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所射頻與微波課題組副組長(zhǎng)余穩(wěn)介紹說(shuō),我國(guó)已經(jīng)首次研制成功小型防撞雷達(dá),其中關(guān)鍵的雷達(dá)前端芯片是國(guó)內(nèi)首次研制成功,擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 

              余穩(wěn)預(yù)計(jì),利用小型雷達(dá)技術(shù)研制成功的汽車(chē)防撞雷達(dá),將在2007年投放市場(chǎng),大幅度提高汽車(chē)駕駛過(guò)程的安全性能?!耙坏┏^(guò)安全距離,系統(tǒng)將及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員處理情況”。 

              余穩(wěn)說(shuō),汽車(chē)防撞雷達(dá)將首先在長(zhǎng)途客車(chē)、貨車(chē)上試用,可以有效地降低因?yàn)轳{駛疲勞、雨天、霧天以及夜間視線不清帶來(lái)的駕駛危險(xiǎn)。 

              據(jù)余穩(wěn)介紹,目前只有寶馬、三菱等極少數(shù)品牌的高檔車(chē)采用了防撞技術(shù),“還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有普及,而且制造成本很高。目前我們的汽車(chē)防撞雷達(dá)還在測(cè)試階段,每套系統(tǒng)大約6000元,將來(lái)徹底市場(chǎng)化了,成本可能降低?!庇喾€(wěn)說(shuō),奔馳公司已經(jīng)和研究所進(jìn)行了接洽并表示,如果性能良好、價(jià)錢(qián)便宜的話,將與研究所合作開(kāi)發(fā)。


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