德國博世（Bosch）宣布，已開發(fā)出可檢測車內二氧化碳（CO2）濃度的空調控制傳感器“CCS(Climate Control Sensor)”。CCS利用紅外分光儀檢測空中的CO2濃度，甚至可檢測0.02％以下的濃度?？照{系統(tǒng)可夠根據車內的溫度、濕度及CO2濃度判斷出是否應該涉取外部空氣、還是應該循環(huán)車內空氣，并根據判斷進行自動切換。 

在制冷時，采用循環(huán)車內空氣的方法，遠比起先冷卻室外空氣后再送風至車內的方法更能有效地將氣溫降至設定溫度，從而能夠節(jié)約制冷所需的電力。據推算，以最大能力運轉時，與不循環(huán)車內空氣時相比，可將燃效最大降低10％左右。