近日，很多網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖對TD移動通訊能力表示懷疑。對此，網(wǎng)易科技采訪了相關通信專家，專家稱TD已經(jīng)通過了相關測試，網(wǎng)友的這種擔心是沒有必要的。 

中國鐵路本次大提速，引進了時速二百公里動車組，列車時速均已達到兩百公里時速，而時速三百公里級別動車組明年下線，并會成為未來中國鐵路客運的主力軍。網(wǎng)友從TD說明書中得知TD只支持120公里/小時的終端移動速度，從而判斷如果在提速的火車上使用TD手機是無法使用的。

對此，網(wǎng)易科技采訪了中山大學信息科學與技術學院通信工程專業(yè)的教授，他表示：“網(wǎng)友的這種想法是錯誤的，簡單地說，由于多普勒效應的影響，任何制式的手機在較高的移動速度下通信質量都會受到影響，TD-SCDMA也不例外，但受影響程度不大。”他同時還強調：“TD的主要優(yōu)點就是：頻譜利用率高成本低；主要缺點：終端移動速度有限基站覆蓋半徑小。125km/h是TD-SCDMA系統(tǒng)目前的現(xiàn)場演示實驗的終端移動速度(受汽車時速的限制)，計算機仿真結果表明TD-SCDMA系統(tǒng)在移動速度達到250km/h時，仍能保持較好的誤碼特性?！?