意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)為車載信息服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出新系列專用處理器：Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設(shè)計(jì)的汽車級微控制器，擁有可擴(kuò)展，尺寸精巧及可支持Linux平臺等特性，將大幅提升汽車的安全性、乘坐舒適性及燃油能效。基于Telemaco2的車載信息通信解決方案可用于交通事故自動緊急呼叫系統(tǒng)、汽車對云端(car-to-cloud)連接、遠(yuǎn)程診斷及路網(wǎng)拓?fù)?road-topology)數(shù)據(jù)處理。

　　市場預(yù)計(jì)未來不論在私家車、商用車、或公交車等各類車輛上，車載信息服務(wù)(及應(yīng)用)都將變得日益重要。世界各國的公路交通政策法規(guī)強(qiáng)化了這種趨勢，例如歐盟最近規(guī)定，從2018年4月起，凡是在歐盟市場銷售的新車均必須配備“eCall”緊急呼叫系統(tǒng)。eCall可在交通事故發(fā)生后自動呼叫緊急救援服務(wù)，并提供事故車輛的準(zhǔn)確方位等急救所需的各種重要信息。

　　目前車載信息通信行業(yè)仍在使用非專用處理器。這類非專用處理器在汽車應(yīng)用上有很多劣勢，例如搭載太多不必要的功能及過多的芯片使用數(shù)量。Telemaco2最大限度地壓縮了這些新興車載系統(tǒng)的研制成本，不僅集成最基本的硅IP模塊，還不受2G/3G/LTE等調(diào)制解調(diào)器技術(shù)(modem technology)變化的影響，準(zhǔn)許客戶使用市面現(xiàn)有的各種Linux開源軟件。

　　Telemaco2系列處理器的主要特性：

　　· 內(nèi)置獨(dú)立的嵌入式啟動處理器內(nèi)核，無需再外接一個(gè)啟動微控制器;

　　· 集成內(nèi)部安全控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)子系統(tǒng)，無需另裝車載總線控制器;

　　· 預(yù)裝通過驗(yàn)證的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)及航位推算(Dead Reckoning)軟件庫，可與意法半導(dǎo)體其他具有高性價(jià)比的汽車級多衛(wèi)星系統(tǒng)定位芯片高效配合;

　　· 集成電源管理電路，進(jìn)一步降低組件成本;

　　· 內(nèi)置RSA安全驗(yàn)證，確保嵌入式系統(tǒng)代碼的安全性。

　　意法半導(dǎo)體的Telemaco2系列目前共有四款產(chǎn)品(STA1074、STA1078、STA1079以及STA1088)，為客戶提供不同的功能組合，以研制開發(fā)高性價(jià)比和可擴(kuò)展的車載信息服務(wù)系統(tǒng)。意法半導(dǎo)體現(xiàn)已開始提供這四款產(chǎn)品的樣片，預(yù)計(jì)于2015年12月量產(chǎn)。

　　欲了解更多產(chǎn)品價(jià)格信息及樣片申請，請聯(lián)系意法半導(dǎo)體當(dāng)?shù)胤止尽?/p>