中國科技企業(yè)里普遍興起了一股印度淘金熱，從手機到電商無不對印度市場抱有期望，2006年就曾隨諾基亞在印度建立工廠的富士康，在折戟之后反而豪賭印度市場。

　　富士康的處境很明顯，核心業(yè)務集中在大陸地區(qū)，郭臺銘將富士康從代工轉向商貿、物流和科技服務轉型的夢想卻屢戰(zhàn)屢敗，特別是富士康在巴西和印度尼西亞的投資均已失敗告終之后，在中國市場上難以實現的轉型，郭臺銘開始寄希望于印度。

　　轉戰(zhàn)印度，不甘于淪為代工廠

　　2006年富士康跟隨諾基亞來到印度，并在欽奈建立了自己的代工廠，隨著諾基亞的衰落最終并入微軟，富士康印度工廠的訂單有減無增，最終不得不在2014年12月關門大吉。

　　但僅僅是8個月之后，富士康在印度便卷土重來，甚至可以說是來勢洶洶，儼然成了中國科技企業(yè)進軍印度的急先鋒。從各大媒體的報道中，富士康在印度的各種投資和布局十分頻繁。

　　富士康上市公司富智康集團8月18日宣布，將以2億美元入股Jasper Infotech Pvt，從而獲得其運營的印度電商Snapdeal的4.27%股權。

　　報道稱，郭臺銘在8月上旬與印度馬邦省長簽署投資計劃，宣布未來5年將在該省投資50億美元，并設立新的電子產品制造廠區(qū)。

　　臺灣聯合新聞網報道，富士康擬在印度設立銀行、進軍金融業(yè)，原因在于印度央行近日已核準11個企業(yè)與個體在印度設立銀行，包括英國電信營運商Vodafone等，顯示在印度設立銀行并非金融業(yè)的專利。

　　除此之外，一些媒體也披露了富士康計劃年底前投資印度手機廠Micromax和消費電子公司Videocon。傳聞還將參與印度的能源產業(yè)。

　　不難發(fā)現，富士康在印度的布局更像是對中國區(qū)業(yè)務的翻版。富士康在大陸的代工廠有120萬員工，在代工的基礎上也開始打造自有品牌，比如推出了自有品牌手機，以及半個自有的諾基亞N1平板。同時富士康也著手布局電子商務，并從飛虎樂購迭代到了富連網?？赊D型之路步履維艱。

　　富士康一直在嘗試著從目前純粹的“制造導向”模式，過渡到“技術導向”模式，進而轉變?yōu)椤百Q易導向”的運營模式，說白了就是要丟掉代工廠的帽子。怎奈在大陸地區(qū)代工廠的根已經扎的太深，就連代工廠也屢屢遭遇工慌。最近半年來，郭臺銘不止一次的去印度調查，在這個和大陸重量級相當的新市場里，承載了富士康的轉型夢。

　　富士康的選擇為什么會是印度?

　　以往對富士康轉戰(zhàn)印度的轉戰(zhàn)印度的分析主要存在于主觀因素上，即大陸勞動力成本日益增高，富士康為了降低成本而把重心轉移到印度市場。筆者對這個觀點表示贊同，卻只是原因之一。

　　一個主流的說法是，印度是一個擁有12億人口的人口大國，按照人口增長速度，未來可能超過中國，擁有更豐富更廉價的勞動力。按照郭臺銘所說的，未來十年在印度的每一個邦建立工廠，計劃部署100萬工人，而印度共有29個邦，也就是說相當于富士康的整個電子系統設計和制造價值鏈都將搬到印度。如果僅僅用人口紅利來斷定富士康的整體決策，未免太過兒戲，畢竟在國內的很多省市也對富士康拋出了橄欖枝，并輔以政策優(yōu)惠。筆者認為，富士康進軍印度只是在尋找另一條出路，郭臺銘的“豪言壯語“不過是在表征進軍印度的決心。而富士康為何會選擇印度，還要從幾個客觀因素來看。

　　首先，國內手機市場的滲透已達90%，而印度智能手機市場才剛剛起步，印度擁有12億的人口，但智能手機的普及率為10%，未來可供為挖掘的市場空間巨大。不管是國內還是國外，大批的手機廠商向印度涌入，為了降低成本紛紛考慮本土化研發(fā)生產之路，為代工廠提供了一個缺口，國內的華為、OPPO等紛紛考慮在印度自建工廠，如果富士康在印度市場猶豫不決，很可能和一大批代工業(yè)務失之交臂。而在智能手機之后還會爆發(fā)對其他智能硬件產品的需求，印度的人口紅利為數碼產品制造了一個金礦。

　　其次，當印度總理莫迪提出“印度制造”的概念后，不少人將之比作新一輪的龍象之爭。20世紀初的軟件之爭，中國不敵印度，如果在硬件領域再次上演爭奪，在中國制造遙遙領先的情況下，印度必定會在政策上向制造業(yè)傾斜。在國內，富士康已經成為媒體關注的焦點，甚至被諷刺我血汗工廠，從政治上來看，印度對富士康更有吸引力。

　　最后，話題還是回到富士康的轉型上，代工廠是鴻海的核心業(yè)務，可郭臺銘顯然不希望鴻海的未來仍戴著“代工之王”的帽子。大陸市場難以在短期內改變現狀，在東南亞和南美市場又未發(fā)先衰，從一定程度上來講，新的市場意味著新的機會，新的文化隱藏著新的未來，印度正張開臂膀歡迎富士康的到來，在電商、金融、能源等領域都給了富士康牛刀小試的機會。

　　在印度等待富士康的三個陷阱

　　當魚看到魚餌的時候等待它的卻是鋒利的魚鉤，如今印度對富士康有著極大的誘惑，在誘惑的背后卻也充滿了陷阱，富士康在印度勢將遭遇以下三個坎。

　　其一、印度市場的員工危機。就目前而言，印度的代工廠體系很不完善，富士康不得不從國內委派管理人員和培訓人員。由于印度社會給國內的種種不良印象，此前21世紀經濟報道就曾有過富士康鮮有員工愿意去印度的報道。一場幾乎從0開始的培訓，不知道要消耗富士康多少的時間和精力。此外，在印度強奸犯罪無處不在，代工廠大規(guī)模高密度的員工聚集，富士康不得不承受所可能發(fā)生的犯罪事件，2010年國內的跳樓事件就已經把富士康推向風口浪尖，在印度富士康將承受更大的輿論壓力。

　　其二、印度不穩(wěn)定的政局。莫迪在2014年上臺后推出了一系列開放政策，才有了今天富士康進軍印度的局面，而莫迪下臺后相關政策能否繼續(xù)進行還不得而知。甚至有人把印度稱為英國人一條鐵路串聯起來的32個民族的集合體，也就是說富士康在印度有很大的不確定性。

　　其三、印度不成熟的制造業(yè)。中國之所以能夠成為世界工廠，富士康功不可沒，但更多的要歸因于大大小小遍布全國各地的代工廠。郭臺銘稱要把供應鏈搬到印度，那么手機上下游的零配件生產該如何完善，如果其他零配件必須靠長途運輸，無疑會提高生產成本。印度不少官員仍有“商人賺錢致富是通過罪惡手段”的價值觀，《金融時報》就曾大幅報道印度政府在信守協議方面不大好的記錄。富士康敢于“鋌而走險”，上下游的供應商敢嗎?

　　目前國內扎堆印度的科技廠商中，印度是唯一一家代工廠企業(yè)，它將要承受比其他企業(yè)更大的風險。

　　面臨轉型焦慮的富士康，近年來表現出了極強的擴張欲望，印度市場如其所愿的滿足富士康的野心嗎?是地獄還是天堂，時間會給出一個答案。