技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrated Products, Inc. 與NVIDIA通力合作，為NVIDIA汽車信息娛樂和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的DRIVE CX (駕駛室)和PX (輔助駕駛)平臺(tái)提供模擬電路。

　　· Maxim汽車方案的詳細(xì)信息：http://dwz.cn/12QACZ

　　· Maxim信息娛樂方案：http://dwz.cn/12QBu3

　　· Maxim安全及ADAS方案：http://dwz.cn/12QBZ4

　　· 高分辨率圖片： http://dwz.cn/12QF5g

　　移動(dòng)技術(shù)的日益發(fā)展已然改變了人與人以及人與世界的交互方式。對(duì)于良好用戶體驗(yàn)的不懈追求也推動(dòng)著汽車廠商對(duì)信息娛樂系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，使其順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)并保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。交互技術(shù)的多樣化會(huì)分散駕駛員的注意力，為解決這一問題，汽車廠商在信息娛樂平臺(tái)的系統(tǒng)安全性方面投入更多精力。信息娛樂與ADAS系統(tǒng)之間的平衡是時(shí)下汽車生態(tài)系統(tǒng)面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　為滿足信息娛樂系統(tǒng)對(duì)安全性的要求，NVIDIA開發(fā)了復(fù)雜的汽車片上系統(tǒng)(SoC)，此類數(shù)字超級(jí)計(jì)算機(jī)采用獨(dú)特的并行處理架構(gòu)，具有強(qiáng)大的計(jì)算能力，可實(shí)現(xiàn)眾多功能。Maxim憑借汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及豐富的產(chǎn)品線，能夠很好地解決系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)中不可忽視的三個(gè)模擬IC相關(guān)的主要問題：發(fā)熱、尺寸和效率。

　　技術(shù)

　　· Maxim為NVIDIA的視覺計(jì)算模塊(VCM)提供軟件兼容的低靜態(tài)電流、高集成度、汽車級(jí)電源管理電路。該電源方案能夠滿足DRIVE CX和PX平臺(tái)的性能需求。NVIDIA VCM模塊化平臺(tái)為汽車廠商在車輛中整合最新的汽車級(jí)Tegra®處理器提供快速、便攜之路。

　　· Maxim的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)方案提供攝像頭輸入與NVIDIA SoC之間的高速數(shù)據(jù)傳輸，或外加一塊板卡在信息娛樂平臺(tái)主單元與顯示器之間提供一路附加鏈路。

　　· Maxim GMSL系列的四通道、1.5Gbps解串器MAX9286，是市面上首款能夠同步來(lái)自四路攝像頭視頻流信號(hào)的方案，可通過一根同軸電纜同時(shí)為每個(gè)攝像頭供電。上述“性能整合”以及“同軸電纜供電”功能在NVIDIA DRIVE PX平臺(tái)中得以應(yīng)用，可有效簡(jiǎn)化多路(12路)攝像頭輸入的ADAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　評(píng)價(jià)

　　· Maxim Integrated負(fù)責(zé)汽車方案銷售和市場(chǎng)的管理總監(jiān)Kent Robinett表示：“Maxim打造了驅(qū)動(dòng)NVIDIA超級(jí)計(jì)算機(jī)平臺(tái)所需的高性能模擬生態(tài)系統(tǒng)，雙方通力合作為汽車信息娛樂和ADAS系統(tǒng)帶來(lái)了諸多新功能，提供支持汽車級(jí)USB、電源管理、高速視頻傳輸、高精度MEMS和無(wú)線調(diào)諧RF-to-Bits®方案開發(fā)的平臺(tái)。”

　　· NVIDIA負(fù)責(zé)汽車硬件工程的副總裁Ross Jatou表示：“Maxim的創(chuàng)新模擬方案為未來(lái)汽車帶來(lái)諸多獨(dú)特功能。”