距離亞馬遜CEO 杰夫·貝佐斯提出無(wú)人機(jī)計(jì)劃已經(jīng)將近兩年時(shí)間，關(guān)于這個(gè)充滿未來(lái)感的物流項(xiàng)目，最近又有些細(xì)節(jié)流露出來(lái)。

　　美國(guó)專利商標(biāo)局公布的一份專利文件顯示，亞馬遜的無(wú)人機(jī)能夠根 據(jù)用戶手機(jī)的GPS定位來(lái)實(shí)時(shí)確認(rèn)用戶的地址，并且能夠互相通訊，以獲取天氣以及交通狀況，實(shí)時(shí)修正飛行路線。

　　首先，對(duì)于不同形狀、重量的包裹，亞馬遜將采用不同的無(wú)人機(jī)設(shè)備來(lái)運(yùn)載，而不是一律使用標(biāo)準(zhǔn)的四旋翼無(wú)人機(jī)。此外，在選擇遞送方式時(shí)，除了常規(guī)的地址，用戶也可以選擇讓無(wú)人機(jī)把貨物送到身邊。在這種狀況下，無(wú)人機(jī)會(huì)根據(jù)智慧手機(jī)GPS 的即時(shí)定位來(lái)導(dǎo)航。

　　為了保證無(wú)人機(jī)飛行器的精準(zhǔn)性，亞馬遜的無(wú)人機(jī)將配備飛行傳感器、雷達(dá)、聲吶、攝像頭、紅外線傳感器等多種設(shè)備。

　　在安全方面，如果飛行路線與公路重疊，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，讓路線盡量不與公路交叉。

　　在飛行的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)還會(huì)通過(guò)攝像頭監(jiān)控路線，如果某條路上經(jīng)常有人或者動(dòng)物出沒(méi)，那么以后的飛行線路會(huì)盡量避開(kāi)這里。

　　雖然聽(tīng)上去挺神奇，但亞馬遜這項(xiàng)充滿未來(lái)感的物流計(jì)劃仍然有不少障礙。一方面，政府對(duì)于商用無(wú)人機(jī)飛行并未完全放開(kāi);另一方面，在實(shí)際操作過(guò)程中也還有很大的技術(shù)難題。

　　不過(guò)，對(duì)于仍然堅(jiān)持發(fā)展這項(xiàng)計(jì)劃的亞馬遜來(lái)說(shuō)，巨大的利益回報(bào)可謂不容忽視。金融研究機(jī)構(gòu)ARK Invest 出具的一份報(bào)告顯示，亞馬遜使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行小包裹的快遞，能夠?qū)⑦f送成本降到每單1 美元，同時(shí)包裹的到達(dá)時(shí)間也能夠縮減為30 分鐘。對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)是非常誘人的。