五年來一直不溫不火的阿里YunOS，正迎來改變。

　　4月下旬的一天下午，阿里巴巴CTO王堅博士與《壹觀察》進行了一場對話。王堅坦陳了阿里YunOS五年來的發(fā)展經歷，以及在智能生態(tài)、車聯網以及安全操作系統面臨的新機遇。

　　YunOS的這五年

　　阿里巴巴2010年初開始打造YunOS。在五年時間中，與Google發(fā)生過正面市場沖突，也曾傳出入主天語的消息但終未成行。在五年時間中，同樣做手機操作系統的伙伴們(如中國移動OPhone、中國聯通沃Phone、騰訊Tita、百度云OS)都已放棄，為何阿里巴巴能夠一直堅持下來?

　　王堅對《壹觀察》表示，自主移動操作系統是一個聽起來很好、看起來很美，但真正要做起來則是很痛苦，需要承受太多壓力的事情。事實上，過去很多公司都曾提出打造自主研發(fā)操作系統，但實際上從未真正進入這個領域(僅僅是基于Android在UI層面的改動)，只有阿里巴巴是在做真正的移動操作系統。

　　王堅認為，這五年阿里巴巴做YunOS的經驗和理解可以總結為三點：

　　1、在互聯網時代，對于如何做一個移動操作系統的理解是需要實踐的，不是看教科書就能知道的。阿里巴巴花了五年時間，才慢慢明白了一個移動操作系統要做成怎么樣，知道應該在哪里做取舍，而這如今也變成了YunOS的核心競爭力，做操作系統沒有捷徑可走。

　　2、五年來通過做操作系統，阿里比任何公司都明白所謂生態(tài)是什么?！拔覀冊谏鷳B(tài)上碰到的困難是超過想象的，很多人是打著生態(tài)概念在做破壞生態(tài)的事情”?！叭绻趪H范圍競爭，必須有自己的操作系統，只做應用商店永遠做不成生態(tài)，并且扼殺了打造生態(tài)的機會”。

　　3、操作系統如何要在市場層面形成競爭力，大企業(yè)之間需要信心和相互依賴。如Android發(fā)展之初，HTC和谷歌的相互成就。

　　阿里巴巴不會做手機硬件

　　國內互聯網企業(yè)過去三年曾經大舉進入智能手機行業(yè)，但全部鎩羽而歸。而小米憑借硬件+軟件+服務的模式迅速成為國內智能手機和移動互聯網的主要玩家。阿里巴巴今年2月也宣布以5.9億美元戰(zhàn)略投資魅族，那么阿里巴巴是否也在考慮憑借YunOS +全球最大的電商銷售渠道進入智能手機硬件制造?

　　王堅對《壹觀察》表示，阿里YunOS選擇了只做系統，不做硬件，這種自己不生產終端的模式在系統推廣方面確實會帶來很大難度。但從產業(yè)實際和中國互聯網企業(yè)們過去的經歷證明，做好手機硬件其實是一件很難的事情。一家企業(yè)能夠同時擁有軟硬兩方面的能力是可遇不可求的，所以像蘋果那樣成功的企業(yè)只有一個。對于絕大多數企業(yè)只能做自己所擅長的事情，阿里巴巴也在選擇做自己擅長的事情。大多數的手機廠商軟件團隊能力并不足以打造一款體驗很好的手機，而阿里系統方面的優(yōu)勢則可以幫助他們的產品體驗更好，至少目前可以超過行業(yè)平均水平，并且在未來能做到更好。

　　對于魅族、紐曼等阿里YunOS終端合作伙伴，王堅稱，首先這些廠商本身有很強的硬件能力，這也是雙方合作能做出更高品質產品的關鍵。同時阿里巴巴不認可某些企業(yè)所“硬件免費”的宣傳噱頭，阿里巴巴不會把手機廠商作為普及YunOS的工具，相反阿里巴巴希望YunOS可以作為生態(tài)的基礎，硬件廠商可以在這一系統中持續(xù)獲得收益。只有賺到錢，終端廠商才會持續(xù)不斷的與YunOS進行合作。

　　YunOS正迎來最好時機

　　王堅對《壹觀察》分析認為，在堅持五年之后，YunOS正迎來最好的發(fā)展時機：

　　智能手機大洗牌。工信部公布的數據顯示，2014年國內市場智能手機出貨量達到了3.89億部，同比下降8.2%，市場占有率達到86%。從數據上來看，我國智能手機已從新興發(fā)展市場轉向普及成熟市場，業(yè)內多個終端廠商大佬都放言最后洗牌時期已至，“未來3-5年大多數國產手機品牌都會在地球上消失”。

　　但王堅對此有不同判斷。他認為，中國手機市場足夠大，行業(yè)遠未到成熟時間點，未來也不會只有幾家寡頭企業(yè)。操作系統等核心能力是目前國產智能手機企業(yè)的軟肋，而YunOS可能會給行業(yè)帶來更大變局。

　　王堅透露稱，阿里YunOS目前用戶已超過1000萬，并幫助超過30家手機廠商降低了系統研發(fā)成本，拓寬了銷售通路，通過與YunOS的合作獲得了實惠，而這只是第一步。接下來，YunOS將給中小企業(yè)帶來更多的價值，如品牌價值、資源投入以及開放能力等。YunOS在手機行業(yè)成功的定義，不是合作伙伴的數量，而是可以改變現在的手機市場格局。阿里YunOS今年已計劃幫助國產手機廠商加速向海外市場進軍。

　　車聯網。除了智能手機，阿里巴巴正努力將YunOS應用于更多領域。如阿里巴巴已經與上海汽車集團達成戰(zhàn)略合作，預計2016年使用阿里YunOS的汽車就可在市場推出。

　　王堅對《壹觀察》表示，汽車操作系統不同于智能手機的地方在于，手機要連接硬件以外的東西，而汽車操作系統目標是促進汽車上各種設備的互聯。與上海汽車的合作，不是簡單的把車和互聯網連在一起，也不是把車和車連在一起，而是做一輛“跑在互聯網上的車”?，F實生活中，公路是基礎設施，能夠讓汽車發(fā)揮最大的價值，因此汽車是跑在公路上的。而隨著智能汽車的發(fā)展，互聯網也會將汽車最基礎的要求，沒有互聯網，車的價值會大大削弱。

　　王堅強調稱，與智能手機領域一樣，阿里永遠不做汽車硬件。而是著眼于汽車操作系統，做最基礎的軟件平臺。

　　PMOS。在“棱鏡門”發(fā)生之后，信息安全已成為國家關注重點。阿里巴巴與公安部第一研究所也有針對性的聯合研發(fā)了基于YunOS、面向公安用戶群體開發(fā)定制的移動操作系統“PMOS”。在4月9日第三屆中國電子信息博覽會(CITE 2015)上，PMOS首次公開亮相并獲得了“CITE創(chuàng)新金獎”。

　　王堅對此表示，YunOS在安全性方面有系統級優(yōu)勢，而公安部一所在通訊加密等方面有很多積累，雙方合作做了非常大的努力，促成了PMOS的誕生。

　　從行業(yè)現狀來看，王堅認為：“安全兩個字說起來簡單，但要實現安全則是難度很大、系統性很強的工作。而相對于安全技術的突破，培養(yǎng)用戶認知或許是一個更漫長的過程”。比如，大部分用戶都不知道自己使用的手機里到底運行了什么東西，拍一張照片發(fā)到網上，可能不知道這個簡單的操作有多少信息可能泄露，但企業(yè)又不能教育用戶不去拍照。對于阿里YunOS而言，應該把最基本的安全做到位，而用戶教育則是一個長期、系統的工作。

　　智能生態(tài)。智能生態(tài)已成為2015年互聯網巨頭、終端廠商、家電企業(yè)爭相布局的新產業(yè)趨勢。阿里巴巴之前也宣布與魅族、海爾共同打造智能生態(tài)圈，布局新興市場。

　　王堅對此表示，阿里巴巴、魅族、海爾三家企業(yè)的合作，只是整個生態(tài)圈的一部分。三家都是有代表性的企業(yè)，如魅族專注于做好手機，海爾有完整的白電和黑電產品線，也有自己的制造以及供應鏈，所以三家企業(yè)的合作說明只要有共同的目標，不同的企業(yè)也能走在一起。在這次合作中，阿里也發(fā)揮了自身的特點：

　　1、當智能設備的種類逐漸增多的時候就需要一個好的操作系統，像手機和汽車，阿里YunOS可以提供了一個統一的基礎系統軟件平臺，有利于企業(yè)在跨產品線時的研發(fā)和數據共享，對不同硬件廠商都有好處;

　　2、現在智能硬件很多時候會講到云計算，而阿里巴巴有著自己強大的云計算平臺，可以為不同的企業(yè)提供全面的云計算服務，特別是一些小企業(yè)無法單獨把各個方面都做好，這個時候阿里巴巴可以提供專業(yè)云計算支持。

　　綜合以上信息，《壹觀察》分析認為，在歷經五年后，阿里巴巴對手機操作系統的定位，已經從一個承載移動電商購物+支付的平臺，升級成為連接一切、承載阿里巴巴一站式移動生活服務的生態(tài)平臺。因此對于阿里YunOS來說，面向的是一個更加廣闊、更具有系統優(yōu)勢的平臺市場。從這個角度而言，王堅所稱的YunOS最好發(fā)展時機已經到來。