除了服務(wù)業(yè)務(wù)和維修業(yè)務(wù)，歐司朗還寄希望于汽車工業(yè)的增長。汽車照明需求幫助歐司朗在去年減少傳統(tǒng)燈泡銷售并盈利。Klaus Patzak表示，“在11億歐元(約合73.61億元人民幣)的光電半導(dǎo)體銷售單位中，大約60%對發(fā)光二極管的需求來自汽車和工業(yè)部門。”

　　來自汽車行業(yè)的需求為歐司朗的總營業(yè)額貢獻(xiàn)了約30%的收入，因?yàn)檫B帶效應(yīng)，并拉動了歐司朗傳統(tǒng)燈泡業(yè)務(wù)的銷售——很多入門級轎車依舊使用鹵素?zé)暨@種傳統(tǒng)燈泡。

　　在獲得服務(wù)與維護(hù)業(yè)務(wù)長期合同上，歐司朗一直與飛利浦展開競爭。美國華盛頓交通局在2013年，與飛利浦公司簽訂了長期合同，升級停車場的1.3萬只燈泡，并由后者負(fù)責(zé)其10年的維護(hù)工作。

　　歐司朗在2013年宣布，將設(shè)計(jì)和裝備位于羅馬梵蒂岡的西斯廷教堂7000盞運(yùn)動照明燈具。飛利浦公司則不甘示弱，在5個月后宣布獲得巴黎圣母院400盞燈具的安裝合同。

　　去年11月，歐司朗首次宣布股息，全年?duì)I業(yè)收入超過3.1億歐元(約合20.74億元人民幣)，今年公司股價已經(jīng)上漲了約24%，市值達(dá)到43億歐元(約合287.73億元人民幣)。一名分析師向彭博社表示，光電半導(dǎo)體和專業(yè)照明設(shè)施可以向股東提供更多價值。

　　Klaus Patzak表示，歐司朗會分析未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但他拒絕透露公司在策略回顧中的發(fā)現(xiàn)總結(jié)，“我們會根據(jù)歐司朗究竟在哪些市場比較活躍來決定我們的資本配置，再根據(jù)我們的資本分配決定公司可用資金的用處。”Klaus Patzak補(bǔ)充。