在美國CES展前，英偉達(NVIDIA)用一場發(fā)布會宣告其并未遠離移動芯片業(yè)務，其首席執(zhí)行官黃仁勛向外界展示了英偉達下一代移動芯片TegraX1。

　　黃仁勛稱，TegraX1使用最新的Maxwell架構，具備256個GPU核心的TegraX1，其性能達到上一代產(chǎn)品TegraK1的兩倍，并已經(jīng)超過15年前最快的超級計算機ASCIRed，而體積是其千分之一，而功耗只有10瓦。ASCIRed是由Intel和Sandia實驗室合作開發(fā)的超級計算，它是1997-2000年世界上最快的計算機。

　　TegraX1支持新的圖形應用以及復雜的深度學習和計算機視覺應用，其可用于嵌入式產(chǎn)品、移動設備、自主機器以及汽車，并將于今年上半年上市。

　　但顯然汽車才是英偉達在今年的重點業(yè)務。黃仁勛發(fā)布了數(shù)字座艙電腦DRIVECX，他認為這將成為最先進的用于汽車行業(yè)的可視化平臺，“這將為圖形計算提升一個新的臺階”。

　　DRIVECX的發(fā)布旨在利用的圖形功能滿足日益增多的屏幕所需。這些屏幕被用于數(shù)字儀表組、信息娛樂、平視顯示器、虛擬后視鏡以及后排娛樂等等。

　　黃仁勛現(xiàn)場演示了DRIVECX復雜的360度視角的渲染效果。DRIVECX看起來更像一個迷你的以計算設備為基礎的“儀表盤”，讓用戶有機會用一種新的體驗駕駛汽車。

　　黃仁勛還發(fā)布了汽車自動駕駛計算平臺DRIVEPX，其搭載了兩個TegraX1處理器，可處理來自12個車載攝像頭的視頻，吞吐量為每秒13億像素，可實現(xiàn)環(huán)繞視覺和自動代客泊車等功能。

　　英偉達表示，采用DRIVEPX，汽車可利用自動駕駛功能，在計算機視覺和深度學習中掌握最新進展。TegraX1為其提供處理動力，可提供精準的道路檢測能力，如位于后方的救護車位置、前方的行人位置、信號燈狀態(tài)以及測速攝像頭的位置，可實時呈現(xiàn)。