近日，美國(guó)普渡(Purdue)大學(xué)的科學(xué)家研發(fā)出了一種創(chuàng)新的3D打印技術(shù)，該技術(shù)能夠打印出更輕、更強(qiáng)的金屬部件，在汽車和航空航天領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)了解，普渡大學(xué)為此成立了一家名為FrontierAdditiveManufacturing(FAM)的初創(chuàng)公司，希望將該技術(shù)商業(yè)化。

　　“這是一種使用在微觀結(jié)構(gòu)層面使用多激光制造產(chǎn)品的方法，它具有在零部件原有位置改變材料屬性的能力，超出了當(dāng)前的3D打印技術(shù)水平。”FAM公司的創(chuàng)始人之一兼總裁EricLynch說(shuō)，“這些都是替換產(chǎn)品或新產(chǎn)品，可以很容易地取代機(jī)械制造業(yè)、汽車或航空發(fā)動(dòng)機(jī)上新的或磨損的部件。該技術(shù)正在快速發(fā)展，我們已經(jīng)成功地進(jìn)入了醫(yī)療植入物行業(yè)，目前正在與汽車、航空航天、石油和天然氣等行業(yè)進(jìn)行探討。”

　　該專利技術(shù)是在普渡大學(xué)工業(yè)工程副教授GaryCheng和機(jī)械工程教授YungShim的實(shí)驗(yàn)室里開(kāi)發(fā)出來(lái)的。

　　“使用傳統(tǒng)的3D打印技術(shù)制造的金屬部件，不管是用于任何機(jī)械設(shè)備，其往往只能達(dá)到原有機(jī)械部件現(xiàn)有強(qiáng)度的約60%到70%。”GaryCheng教授說(shuō)，他同時(shí)也是普渡大學(xué)Scalable微納米制造中心的主任。“我們正在通過(guò)使用一種全新的3D打印機(jī)來(lái)解決這一問(wèn)題，該機(jī)器能夠在最小的微結(jié)構(gòu)水平上重構(gòu)零部件。”

　　FAM的這一技術(shù)能夠從CAD設(shè)計(jì)開(kāi)始一次性生成完整的產(chǎn)品，同時(shí)可以在制造中替換磨損的部件，而且無(wú)需處理即可像更換前的原有部件那樣使用。

　　“使用我們的技術(shù)，除了生成的零部件更堅(jiān)固、更輕，相較而言我們的制造時(shí)間也縮短了好多。”Lynch表示說(shuō)。“例如，我們可以把一個(gè)零部件的制造全部在一個(gè)工作中心里完成，同時(shí)進(jìn)行增材和減材加工以及材料調(diào)整工藝，而不用停下來(lái)再將其送到另外一個(gè)工作中心。這樣在只加工一個(gè)零部件時(shí)可以節(jié)省很多天時(shí)間。”