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            2014中國(guó)智能硬件10大爆發(fā)趨勢(shì)

            作者: 時(shí)間:2014-11-24 來(lái)源:虎嗅網(wǎng) 收藏
            編者按:  2014年至今,三個(gè)方向的智能硬件市場(chǎng)發(fā)展得十分熱鬧,市場(chǎng)和用戶反響也更積極。他們代表了新技術(shù)的大眾化使用,典型例子比如航拍;代表了智能硬件中真正能夠用起來(lái)又有需求的一類,比如安防類智能家居產(chǎn)品;代表了智能硬件的一個(gè)過(guò)渡階段的特殊產(chǎn)品形態(tài),比如混合動(dòng)力新能源車、通過(guò)OBD接入智能外設(shè)實(shí)現(xiàn)的“汽車智能化”等等。

              5、酷玩產(chǎn)品越來(lái)越好玩

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/265824.htm

              慢慢我們會(huì)發(fā)現(xiàn),“”、“軟硬結(jié)合”這些詞已經(jīng)不能完全涵蓋現(xiàn)在出現(xiàn)的這些好玩的產(chǎn)品,比如洛可可推出的55度杯,算的上智能嗎?但是很有創(chuàng)意和想法,偏重設(shè)計(jì)。

              同樣的產(chǎn)品還有很多,很多以精細(xì)創(chuàng)新,和設(shè)計(jì)為賣點(diǎn)的產(chǎn)品開(kāi)始受到追尋新奇酷的新潮消費(fèi)者青睞。



             6、:人人玩航拍

              2014年絕對(duì)是大熱的一年,一方面是由于創(chuàng)業(yè)者的加入,比如像億航這樣的團(tuán)隊(duì),其Ghost飛行器比大疆這樣的傳統(tǒng)大玩家少了一半,讓入門(mén)門(mén)檻降低。

              同時(shí),大疆、Aircraft一類的產(chǎn)品價(jià)格降低、性能進(jìn)一步提升之,特別是一體式攝像頭配上之后,雖然DIY的體驗(yàn)少了些,但是人人都能很輕松地玩起航拍。

              慢慢地,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你周圍有一些追求新潮電子酷玩的年輕人開(kāi)始玩起了航拍,但現(xiàn)在航拍遇到的問(wèn)題是,對(duì)低空飛行有潛在危險(xiǎn),但也沒(méi)有具體的管制方式,在市場(chǎng)野蠻生長(zhǎng)一段時(shí)間之后,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該會(huì)加強(qiáng)管制。



              7、平衡車走進(jìn)大眾生活

              電動(dòng)平衡車開(kāi)始組建成為很多年輕人的代步工具,從Segway到Solo Wheel這樣一些海外產(chǎn)品,逐漸向另一個(gè)方向發(fā)展,平價(jià)化、智能化。

              玩法也變得更加多樣,比如平衡車可以給手機(jī)充電,雖然沒(méi)什么技術(shù)門(mén)檻,但也增強(qiáng)了一些實(shí)用性。

              另外,像Acton風(fēng)火輪這樣的產(chǎn)品,對(duì)平衡車產(chǎn)品形態(tài)的重塑也是有極大突破的。



              8、汽車智能化進(jìn)入“穿戴時(shí)代”

              在汽車智能化仍然在逐漸推進(jìn)的過(guò)程中,一批用于汽車的“智能穿戴”開(kāi)始涌現(xiàn)出來(lái),成為汽車全面智能化的過(guò)渡產(chǎn)物。

              此類產(chǎn)品主要有2類,一種是車機(jī)類,主要是基于Android平臺(tái)的汽車車機(jī)越來(lái)越多,在深圳有不少第三方團(tuán)隊(duì)在做此類產(chǎn)品研發(fā),用于汽車后裝市場(chǎng)。

              另一類是通過(guò)OBD通用數(shù)據(jù)接口,獲得汽車的油耗、速度等常規(guī)數(shù)據(jù),同時(shí)加入GPS模塊,不僅讓汽車通過(guò)一個(gè)小配件可以進(jìn)行GPS軌跡的記錄,同時(shí)可以對(duì)駕駛習(xí)慣等進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。



              9、純電動(dòng)汽車越來(lái)越豐富

              汽車在智能化領(lǐng)域的兩個(gè)大方向是電動(dòng)化和互聯(lián)網(wǎng)化,在新能源發(fā)展方面,混合動(dòng)力和純電動(dòng)的汽車產(chǎn)品越來(lái)越豐富。

              且不說(shuō)這一年Tesla在國(guó)內(nèi)發(fā)展的風(fēng)生水起,與銀泰SOHO等地產(chǎn)商、民生銀行、中國(guó)聯(lián)通等合作建目的地充電樁。奔馳和比亞迪研發(fā)的騰勢(shì)、比亞迪的秦等車型也都陸續(xù)上市。

              更重要的是,市場(chǎng)對(duì)新能源車給與的支持也越來(lái)越豐富,比如上海給出3000個(gè)新能源車拍照,北京單獨(dú)開(kāi)始新能源車搖號(hào)等等。



              10、手表手環(huán)沒(méi)有降溫但更理性

              最后還是要提一點(diǎn)的是,智能手表、智能手環(huán)仍然沒(méi)有在這一撥熱潮中降溫。而是在非常理性地往前發(fā)展,越來(lái)越多的廠商開(kāi)始從用戶實(shí)際出發(fā)考慮體驗(yàn)的問(wèn)題,比如功能到底哪些是強(qiáng)需求,待機(jī)問(wèn)題到底怎么解決,智能手表到底應(yīng)該是圓形的還是方形的?

              除了三星、LG、SONY等廠商繼續(xù)迭代智能手表產(chǎn)品。業(yè)界最受關(guān)注的新產(chǎn)品就是蘋(píng)果AppleWatch的推出,不過(guò)AppleWatch要等到2015年才能正式開(kāi)賣。

              在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),Inwatch、土曼、果殼電子的智能手表也在繼續(xù)迭代,思路也更加成熟,比如果殼電子開(kāi)始重新定義產(chǎn)品的設(shè)計(jì),改為圓形表盤(pán)。同樣的標(biāo)桿產(chǎn)品還有摩托羅拉的MOTO360,現(xiàn)在也已經(jīng)上市。

              大方向下引領(lǐng)潮流

              以上十個(gè)方向是2014年至今,市場(chǎng)發(fā)展得十分熱鬧,市場(chǎng)和用戶反響也更積極的產(chǎn)品趨勢(shì)。

              你會(huì)發(fā)現(xiàn),智能路由器已經(jīng)沒(méi)有了去年的勁頭,智能插座、智能燈泡也都開(kāi)始慢慢地常態(tài)化,價(jià)格透明化。

              目前我們看到的是個(gè)發(fā)展方向基本都有幾個(gè)共性,算是智能硬件市場(chǎng)的“三個(gè)代表”:1、代表了新技術(shù)的大眾化使用,典型例子比如航拍。2、代表了智能硬件中真正能夠用起來(lái)又有需求的一類,比如安防類智能家居產(chǎn)品。3、代表了智能硬件的一個(gè)過(guò)渡階段的特殊產(chǎn)品形態(tài),比如混合動(dòng)力新能源車、通過(guò)OBD接入智能外設(shè)實(shí)現(xiàn)的“汽車智能化”等等。

              去年我們說(shuō)2013年是智能硬件的萌芽年,2014年是爆發(fā)年。現(xiàn)在來(lái)看,2014年不過(guò)是爆發(fā)前夜的一個(gè)過(guò)渡,但確實(shí)最重要的一步臺(tái)階。

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