內(nèi)部權(quán)力之爭(zhēng)

　　埃伯哈德當(dāng)天接受了無(wú)數(shù)采訪，甚至被比作發(fā)明家特斯拉。這些活動(dòng)顯然發(fā)揮了作用。在2周時(shí)間內(nèi)，特斯拉售出127輛電動(dòng)汽車(chē)。但是馬斯克似乎感覺(jué)自己被忽略了，對(duì)自己僅被提及“早期投資者”感到憤怒，他領(lǐng)投特斯拉的A輪和B輪投資，同時(shí)領(lǐng)投C輪投資，其在對(duì)特斯拉的影響遠(yuǎn)非如此。馬斯克認(rèn)為自己的貢獻(xiàn)應(yīng)該獲得承認(rèn)。

　　埃伯哈德認(rèn)為特斯拉將從2006年開(kāi)始交貨Roadster，2007年產(chǎn)量提高到500輛，2008年開(kāi)始盈利。但是直到2008年2月份，Roadster才開(kāi)始交貨。2006年10月份，馬斯克將Roadster推上十字路口：要么犧牲6個(gè)月的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、要么集中全力打造最好產(chǎn)品。

　　特斯拉的最初計(jì)劃很簡(jiǎn)單，特斯拉供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)部件，蓮花負(fù)責(zé)建造整體汽車(chē)。這種生產(chǎn)方式成本很低，而且摩擦也少。但是這一過(guò)程出現(xiàn)“優(yōu)雅蠕變”，即為了打造更好一點(diǎn)兒的產(chǎn)品，不斷對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修訂。特斯拉原定只負(fù)責(zé)5個(gè)組件，但最終卻要負(fù)責(zé)數(shù)百個(gè)，問(wèn)題變得日益復(fù)雜。

　　此外，馬斯克不斷提出各種不滿(mǎn)，導(dǎo)致交貨日期一再拖延，盡管埃伯哈德警告其成本正在增加、交貨時(shí)間正被耗盡。最終，當(dāng)特斯拉財(cái)務(wù)狀況惡化后，埃伯哈德意識(shí)到必須聘請(qǐng)企業(yè)軟件管理系統(tǒng)公司SAP幫忙。隨后，他與馬斯克還認(rèn)為應(yīng)聘請(qǐng)新的CEO，以便埃伯哈德集中開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。但埃伯哈德受到董事會(huì)成員大力支持，要求他留任?？墒邱R斯克卻認(rèn)為聘請(qǐng)CEO代替埃伯哈德更好。

　　史密斯稱(chēng)：“馬斯克不是CEO，也不是公司總裁。但他出于各種理由對(duì)原定計(jì)劃進(jìn)行修改，最終破壞工作流程。這不是最有效的工作方式，相當(dāng)于向前邁進(jìn)了3步，卻又退會(huì)一步半。”特斯拉員工稱(chēng)，“門(mén)檻”與“席位”成為與馬斯克有關(guān)的推遲主因。馬斯克的參與讓工作變得更困難，盡管其改變決策聽(tīng)起來(lái)很有道理，但總是無(wú)法及時(shí)作出反饋。

　　2007年2月，馬斯克通過(guò)獵頭公司RussellReynolds尋找CEO繼任者。8月份，邁克爾·馬克斯(MichaelMarks)接任特斯拉CEO，埃伯哈德成為“技術(shù)總裁”，在其創(chuàng)建的公司被孤立。每個(gè)人都知道馬克斯只是過(guò)渡CEO，他根本不懂任何電動(dòng)汽車(chē)或行業(yè)知識(shí)。

　　馬斯克時(shí)代到來(lái)

　　2008年10月份，馬斯克取代澤夫·德羅里(Ze'evDrori)成為特斯拉CEO，并解聘了1/4員工。當(dāng)時(shí)，馬斯克本人向公司投資5500萬(wàn)美元。當(dāng)時(shí)他表示：“我的桌面上有許多籌碼，這讓我感覺(jué)雙手握住方向盤(pán)?！?/p>

　　馬斯克被媒體比作“鋼鐵俠”，2010年帶領(lǐng)特斯拉上市，籌資1億美元，股票迅速飆升。2014年10月1日，馬斯克向120萬(wàn)“追隨者”發(fā)文，引發(fā)特斯拉新車(chē)猜測(cè)。10月9日，在洛杉磯，特斯拉公布TeslaD汽車(chē)。社交分析公司CrimsonHexagon發(fā)現(xiàn)，有關(guān)此次時(shí)間的推文超過(guò)7500條，“ModelDCar”“NewTeslaModelD”以及“ElonMusk”都成為熱門(mén)話題。LexisNexis發(fā)現(xiàn)，一天之內(nèi)有377篇與此事件有關(guān)的文章發(fā)表。

　　此次活動(dòng)的全部聚光燈都照射在馬斯克身上，有人形容馬斯克出場(chǎng)時(shí)的情景：“就像音樂(lè)會(huì)，而非產(chǎn)品發(fā)布會(huì)?！倍R斯克當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)，也的確很像明星。

　　盡管埃伯哈德也受到邀請(qǐng)，并依然持有特拉斯股票，但他本人未到現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)：“我不愿過(guò)度關(guān)注馬斯克?！睋?jù)說(shuō)，兩人反目成仇后從未說(shuō)過(guò)話。埃伯哈德沒(méi)有透露當(dāng)天他在做什么，他認(rèn)為自己第二天早上可以邊喝咖啡邊閱讀與此活動(dòng)有關(guān)的消息。與此同時(shí)，馬斯克成為公眾人物。盡管特斯拉ModelXSUV被一再推遲到2015年末交貨，但馬斯克堅(jiān)持稱(chēng)TeslaD將可在2月份交貨。