在經(jīng)過了一年多的發(fā)展之后，4G已經(jīng)逐漸進入了成熟期。由于得到了政策面的傾斜，目前中國移動的TD-LTE基本上處于獨大的狀態(tài)，無論是營業(yè)收入還是用戶數(shù)量都在迅猛增長。在這種情況下，中國聯(lián)通和中國電信則面臨了空前的壓力。不過正所謂“風水輪流轉(zhuǎn)”，近日據(jù)悉，有關部門已經(jīng)開始著手準備，FDD-LTE牌照將有望在今年12月底前正式對外發(fā)放。如果消息屬實，那么目前4G市場的格局將有可能由此改變。

　　據(jù)相關渠道消息透露，聯(lián)通和電信開展的FDD-LTE和TD-LTE混合組網(wǎng)實驗已經(jīng)在全國40多個城市開展了很久，效果達到預期目標，并且已經(jīng)向相關部門遞交了FDD商用牌照的申請。按照之前TD牌照的先例，在各種制式實現(xiàn)成熟互操作之后，FDD-LTE牌照即可發(fā)放。

　　按照規(guī)劃，聯(lián)通和電信的FDD-LTE將用于廣域覆蓋，而TD-LTE則主要覆蓋城市核心區(qū)。目前，移動對TD-LTE的準備工作更為充分，部署時間長。所以相對更加成熟，部署的范圍也更廣泛。隨著FDD在廣域地區(qū)覆蓋工作的展開，兩種制式在未來將有望形成較強的互補性。另外，從市場層面來看，由于引入了更多的競爭，4G資費也將有望下降。

　　IDC圈評論員認為，縱觀目前世界范圍內(nèi)的4G市場，雖然已經(jīng)有超過21個國家部署了TD-LTE網(wǎng)絡，但開通FDD-LTE網(wǎng)絡的國家和地區(qū)則達到了102個。在未來聯(lián)通和電信的混合組網(wǎng)進入商用以后，將可以實現(xiàn)和這些國家或地區(qū)4G網(wǎng)絡的高速無縫漫游。但完全立足于TD-LTE的中國移動則不具備這一能力。也就是說，中國移動在未來的新市場競爭方面將處于下風。

　　不過中國移動也并非全無反擊之力，由于具有先發(fā)優(yōu)勢，其目前在國內(nèi)已經(jīng)建成了超過50萬個4G基站，網(wǎng)絡覆蓋城市超過300個。按照中國移動的TD-LTE網(wǎng)絡三期規(guī)劃，年底還將建成超過70萬個4G基站。再加上具有政策和資金的雙重保障，在城市核心區(qū)的用戶基礎已經(jīng)非常牢固，聯(lián)通和電信在短期內(nèi)難以撼動。所以未來兩到三年的4G市場版圖，將會逐漸從中國移動一超獨大，轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?，電信和?lián)通三分天下。