本公司決定，于2015年度對本公司研究開發(fā)的車載用高速數(shù)據通信LTE組件《UMDZ系列》進行產品化。

　　為獲取導航系統(tǒng)所必須的目的地及道路信息、以及更新地圖，汽車與車廂外網絡環(huán)境間的高速數(shù)據通信極為重要。近年來，與此相關的的高速通信技術更是備受關注。

　　此外，互聯(lián)網云技術的信息提供及大數(shù)據的應用(例如，閱覽觀光地信息及各種在線服務)，在eCall系統(tǒng)上的應用等，高速通信技術在其他用途上也逐步展現(xiàn)出擴展的趨勢。今后，為了使這類服務變得更加方便快捷，在汽車及車載設備內安裝可以應對高速且大容量的數(shù)據通信的LTE(Long Term Evolution)通信組件勢在必行。

　　在運用LTE的過程中，不僅必須符合各國電波法，還必須保證與各個電信企業(yè)(運營商)、基站的穩(wěn)定連接。因此，取得相互連接試驗(運營商IOT)的認證是最基本的要求。

　　然而，即便取得了與上述認證相對應的評價，由于車載用LTE組件在振動及溫度等方面必須承受比民用設備更高的環(huán)境負荷、具備更高的可靠性，所以在產品化時必須克服眾多的技術難題。

　　為了回應這一市場需求，本公司決定將車載用LTE組件“UMDZ系列”產品化。通過依靠長期以來積累的高頻技術及評價技術來實現(xiàn)產品結構的最優(yōu)化，制作出世界最小級別的(28.9mm×29.8mm×4.22mm)車載用LTE組件，并計劃對其實施產品化。在此基礎上，我們更計劃將產品升級開發(fā)為3模式對應(LTE/3G/2G)及全球模式對應(包括歐州、北米、中國、日本等各地域)。

　　以車載用Bluetooth®組件為代表，長期以來，我們通過各種通信組件的開發(fā)，積累了豐富的評價技術及模擬技術。為了取得電波法及運營商IOT的認證，我們不但在產品內加入了這些技術要素，還充分利用了位于本公司古川工廠(宮城縣大崎市)EMC評價中心的，日本國內屈指可數(shù)的電磁波環(huán)境試驗室※。由此開發(fā)出的組件，不但可以滿足LTE/3G/2G各種通信方式及各地域的通信環(huán)境的需求，還可以通過最佳的級別性能取得認證，從而減輕了車載設備廠家的開發(fā)及評價負荷。

　　在此基礎上，我們還通過利用天線設計技術及模擬技術，開發(fā)出適配性最優(yōu)良的天線。我們可以提供包含天線在內的方案，或者配合擁有高度市場實力的Wi-FiTM/Bluetooth®組件及GNSS組件等進行提案，以此來滿足設備安裝廠家的多種需求。

　　【主要特長】

　　●世界最小級別的車載用LTE組件

　?、僖?8.90mm×29.80mm×4.22mm的尺寸實現(xiàn)了車載用LTE組件的世界最小級別

　?、谠贚TE(4G)的基礎上增加了3G/2G多模式對應機能

　?、廴驅獧C能(歐洲、北美、中國、日本等)

　?、芨鞯赜蛘J證取得對應機能(組件認證)

　　【主要用途】

　　?汽車導航、顯示器音響

　　?TCU(Telematics Control Unit)及

　　DCM(Data Communication Module)等的車載通信設備

　　【銷售計劃】

　　樣 品 出 貨：2014年度下期(計劃)

　　開始量產時期：2015年下期(計劃)

　　開發(fā)部門：技術本部　古川工廠(宮城縣大崎市)

　　生產部門：生產本部　角田工廠(宮城縣角田市)