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            全鋁機(jī)身數(shù)碼心 徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄

            作者: 時間:2014-09-10 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

              ·感光元件及其他零件拆解:內(nèi)閃拆除難度較大

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/262758.htm

              我們在拆除T機(jī)身的主板后,與之連接的感光元件和快門控制機(jī)構(gòu)也能比較容易地拆卸下來。目前數(shù)碼單反相機(jī)、無反相機(jī)的焦平面快門往往會采用機(jī)械-電子混合方式,快門前后幕簾的開閉由電路進(jìn)行控制,這與過去全機(jī)械快門采用上弦控制的方式有所區(qū)別。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              拆除主板后,感光元件和快門系統(tǒng)就可以比較容易地拆卸

              T采用了一塊約1630萬有效像素的APS-C畫幅感光元件,相信會有不少攝影愛好者猜測這款感光元件是由索尼或松下提供。由于自己并不生產(chǎn)感 光元件,我們認(rèn)為徠卡T機(jī)身的感光元件是由別廠提供的。但完全拆除感光元件后,我們發(fā)現(xiàn)其表面并沒有其他廠商或型號的標(biāo)注。而之前在尼康D7000、賓得 K5系列產(chǎn)品等APS-C畫幅數(shù)碼單反相機(jī)的索尼感光元件有效像素數(shù)與徠卡T比較接近,我們猜測徠卡T使用的感光元件使用索尼公司產(chǎn)品的可能性較大。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              徠卡T感光元件外觀

              感光元件和快門控制系統(tǒng)拆除后,我們繼續(xù)拆解徠卡T機(jī)身的電池倉和頂部撥輪。經(jīng)過我們拆卸發(fā)現(xiàn),徠卡T機(jī)身的電池倉和機(jī)頂?shù)碾p撥輪以及按鍵控制電路在結(jié)構(gòu)上具備一定的關(guān)聯(lián),給拆卸帶來了一定的難度。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              拆除徠卡T機(jī)身電池倉

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              技師用鑷子夾取的就是機(jī)頂撥輪和按鍵控制電路

              我們在拆卸徠卡T機(jī)身內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)時,遇到了比較大的困難。徠卡T機(jī)身電池的鎖定和解鎖裝置與內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)被集成在一起,完成前者的拆除后才能取下內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)。由于內(nèi)置閃光燈電容存在比較高的電壓,我們不建議沒有相機(jī)拆卸經(jīng)驗的攝影愛好者自己拆卸,以免觸電。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              拆卸內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)是機(jī)身拆卸的難點

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(6)

             

              完全拆除后我們可以看到徠卡T機(jī)身外殼內(nèi)部的復(fù)雜構(gòu)造

              我們將徠卡T機(jī)身內(nèi)部的全部元器件拆除后,就得到了鋁制的裸露外殼。徠卡T的鋁制機(jī)身外殼內(nèi)部具備比較復(fù)雜和不規(guī)則的加工痕跡,此外還有數(shù)量較多的螺孔,尤其可見其機(jī)械加工的精度水平。

              ·拆卸&編輯觀點

              完成了徠卡T機(jī)身的拆解及安裝后,我們又開始著手徠卡18-56的拆卸。在進(jìn)行評測時,我們發(fā)現(xiàn)這款的產(chǎn)地為日本,坊間也有徠卡18-56鏡頭由松下設(shè)計并代工生產(chǎn)的說法。下面我們就來對其進(jìn)行比較細(xì)致的拆解。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              拆除徠卡18-56鏡頭卡口

              拆解數(shù)碼單反和無反鏡頭的順序比較固定,技師一般會從鏡頭卡口處和前鏡組鏡片處進(jìn)行拆解。由于鏡頭卡口處往往會有數(shù)量不等的螺絲,實現(xiàn)卡口與鏡頭的固定,于是我們就從卡口處開始拆卸。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              拆除鏡頭主板及對焦控制機(jī)構(gòu)

              常規(guī)的變焦鏡頭拆除卡口后,往往就能看到鏡頭主板和自動對焦系統(tǒng)模塊,徠卡18-56鏡頭也不例外。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              拆除變焦機(jī)構(gòu)

              繼續(xù)拆除,我們可以從內(nèi)鏡筒內(nèi)取出變焦控制機(jī)構(gòu)和相關(guān)鏡組。變焦鏡頭變焦行程的鎖止一般由變焦控制機(jī)構(gòu)滑軌上的限位螺絲實現(xiàn)。某些鏡頭變焦環(huán)卡死也可能是由于限位螺絲故障或滑軌卡入異物造成的。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              拆除變焦機(jī)構(gòu)起到限位作用的螺絲

              我們?nèi)〕鑫挥谧兘箼C(jī)構(gòu)內(nèi)部的內(nèi)鏡組和前鏡組后,鏡頭的拆解基本告一段落。我們從拆卸下來的鏡頭主板上,并未發(fā)現(xiàn)其他廠牌的痕跡。考慮到徠卡曾經(jīng)推出過 APS-C畫幅的不可換鏡頭徠卡 X Vario,其鏡頭的參數(shù)與18-56鏡頭比較接近,我們猜測這顆鏡頭是由徠卡設(shè)計,交由日本廠商進(jìn)行代工生產(chǎn)。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              鏡頭主板

              徠卡18-56鏡頭的對焦系統(tǒng)在工作時,噪音比較低。從拆解下來的自動對焦模塊中猜測,這款鏡頭的對焦系統(tǒng)采用了微型超聲波馬達(dá)技術(shù)。

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              徠卡18-56鏡頭自動對焦控制機(jī)構(gòu)

              

            全鋁機(jī)身數(shù)碼心徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄(7)

             

              變焦滑動機(jī)構(gòu)

              ·編輯觀點:

              一般的攝影愛好者很少會親身實地地接觸到的拆卸,我們在此也為大家提供了一個展示的平臺,進(jìn)行徠卡T的拆解。從實際拆卸的成果來看,我們看到徠 卡T內(nèi)部采用了比較高度的集成,快門系統(tǒng)、感光元件、內(nèi)置閃光燈與主板通過線路相連。此外,我們還可以看到現(xiàn)代內(nèi)部較高程度的電子化設(shè)計,這也是 相機(jī)發(fā)展的趨勢。

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