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            詳解運放及其補償技術(shù)

            作者: 時間:2014-01-21 來源:網(wǎng)絡 收藏

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/258431.htm

            雖然很常見,但有時候也極具挑戰(zhàn)性,尤其是在要求和約束條件超過設計師控制的情況下,設計師必須選擇一種最優(yōu)技術(shù)之時。也許極具挑戰(zhàn)性的原因之一是一般文獻資料更多地專注于不同技術(shù)之間的區(qū)別而不是相似性。

            除了關(guān)注概念上的不同點外,還要關(guān)注相似點,這是非常明智的,只有這樣才能更好地理解明顯不同的技術(shù)和概念之間的緊密關(guān)系。為了達到這個目標,本文首先討論了的少量幾個確定因素,最終逐步過渡到電路中經(jīng)常使用但少有人理解的補償技術(shù)。本文還簡要介紹了補償網(wǎng)絡的嚴格定義,并集中討論了文獻中出現(xiàn)的可能沖突。

            :相對于哪個節(jié)點?

            在討論補償之前,首先搞清楚運放的兩種最基本配置很重要,即同相(圖1A)和反相(圖1B)。已有大量文獻資料介紹過這兩種配置的閉環(huán)增益,并強調(diào)了閉環(huán)傳輸函數(shù)間的區(qū)別。


            圖1A:典型的同相配置。

            圖1B:典型的反相配置。

            圖1C:反相配置的等效同相版本。

            為了方便理解兩種配置的之間的區(qū)別,這里給出了分別對應同相和反相配置的公式1.a和1.b.有人可能會問,為什么反相配置(AINV)的不同于同相配置(ANINV),而事實上兩種配置使用的是相同的運放。



            讓我們首先看看兩種配置實際上有多相似,然后說明前饋增益的純數(shù)學表達式為何不同。

            圖1B中所示的反相配置可以轉(zhuǎn)化為圖1C所示的等效同相配置。這種轉(zhuǎn)換是確定同相配置要求的輸入后會產(chǎn)生與反相配置相同輸出的結(jié)果。

            圖2A和圖2B分別對應圖1A和圖1C的框圖表示法。注意圖2A和圖2B之間的相似性。這兩張圖表明,當從減法模塊向輸出觀察時,兩種配置是完全相同的。減法模塊建模的是運放兩個輸入端的相減。

            在反相配置框圖(圖2B)中,輸入信號(-XINV)先乘以ZF/(ZF+ZG)因子,然后到達減法模塊輸入端,命名為XINV,i.在圖2A和圖2B的兩個框圖之間,當嚴格相對于減法模塊輸入或運放輸入觀察時,前饋增益和反饋因子完全相同,兩種配置的區(qū)別僅是相對輸入信號觀察時輸入信號的數(shù)學轉(zhuǎn)換。因此兩種配置下的開環(huán)增益穩(wěn)定性分析結(jié)果也是相同的。

            通過使用線性系統(tǒng)處理方法,圖2B中的反相配置框圖可以映射為圖2C.圖2C中的框圖是對反相配置進行簡單數(shù)學處理的結(jié)果,不過圖2B中的子模塊更好地對應于實際物理系統(tǒng)的單元。與物理系統(tǒng)有更好的一對一對應關(guān)系的模型一般更容易讓人理解。圖2C是相對于信號源(-XINV)的反相配置的框圖表示法,因此公式1.b中所示的前饋增益表達式(AINV)對同相配置來說看起來不同于公式1.a的表達式。


            圖2A:同相配置框圖。

            圖2B:反相配置框圖。

            圖2C:針對反相配置的重配置框圖。

            :不僅僅針對噪聲

            為了方便理解,輸出噪聲(包括偏移量)通常以運放或放大器的輸入端為參考。一般來說,給定極性的輸出電壓完全以運放正輸入端為參考會導致輸入電壓與輸出電壓有相同的極性,而完全以負輸入端為參考會導致相反極性的輸入電壓。

            從非相關(guān)噪聲模型角度看,噪聲電壓的符號或相位是不相關(guān)的,因此噪聲電壓的參考是運放的反相還是同相輸入端在數(shù)學上都是等效的。由于反相輸入端有反饋網(wǎng)絡,因此輸出噪聲完全以運放的同相輸入端為參考能夠很快得出同相放大器的有效且可識別的配置(圖1A)。這樣,以運放任一輸入端為參考的噪聲總體增益總是等于反相配置的閉環(huán)增益。

            因此,即使采用了相對于信號源的反相配置,但以運放輸入端為參考的噪聲實際上只看到等于(1+ZF/ZG)的同相配置增益,一般稱之為(NG)。然而,如果噪聲源連接的是運放的正輸入端,就像同相配置中那樣,那么信號增益以及以輸入為參考的噪聲就完全等于

            補償技術(shù):目的

            運放補償技術(shù)有很多種,如“主極點補償”,“增益補償”,“超前補償”,“補償衰減器”以及“超前-滯后補償”。任何補償技術(shù)的理想結(jié)果都是從純穩(wěn)定性角度使多極點系統(tǒng)(高階系統(tǒng))接近單極點整體系統(tǒng),因為單極點反饋系統(tǒng)是無條件穩(wěn)定的。

            大多數(shù)補償技術(shù)至少能實現(xiàn)有效的雙極點系統(tǒng)狀態(tài),其中第二個極點(第一個非主要極點)盡可能遠離第一個極點(主要極點),并且通常具有較高的頻率拐點,而且拐點相對遠,對穩(wěn)定性的影響可以忽略不計。在一些情況下,通過有意減小主要極點和非主要極點之間的距離來增強帶寬,這時通過增益頻率響應可以觀察到一些高頻峰值。

            在許多電子技術(shù)文獻中,所有補償技術(shù)中解釋最不好的也許是超前-滯后補償技術(shù)了。遺憾的是,某些流行的參考文獻在開環(huán)增益曲線以及對超前-滯后補償?shù)南嚓P(guān)描述中存在錯誤,因此本文將重點討論這方面內(nèi)容。

            超前網(wǎng)絡的嚴格定義或至少清晰的定義是,它的零點頻率幅值比極點的要低,因此催生出純粹兩個拐點。在滯后網(wǎng)絡中則相反,極點頻率幅值比零點的低。超前-滯后網(wǎng)絡是這兩種網(wǎng)絡的組合,超前網(wǎng)絡的全部兩個拐點頻率的頻率幅值都要小于滯后網(wǎng)絡的頻率幅值。同樣,在滯后-超前網(wǎng)絡中,滯后網(wǎng)絡的兩個拐點的頻率幅值要小于超前網(wǎng)絡。不管是滯后-超前網(wǎng)絡還是超前-滯后網(wǎng)絡,每種網(wǎng)絡都會形成4個拐點:兩個極點和兩個零點。

            在給定總體系統(tǒng)與技術(shù)約束條件下,人們也許會使用任何合適的補償網(wǎng)絡去補償具有與生俱來且有時不可修改拐點的系統(tǒng)。所選的補償技術(shù)可能專門用引入的零點去抵消固有的系統(tǒng)極點,反之亦然,從而得到一個純粹更低階的系統(tǒng)。本文采用開環(huán)增益表達式的Bode圖用于穩(wěn)定性分析,并得出極點和零點的定義。

            超前-滯后補償:實現(xiàn)

            根據(jù)參考文獻給出的超前-滯后補償電路如圖3A所示。出于實用和簡單的目的,假設未補償運放有兩個固有極點:主極點(?p,dom)和第一個非主要極點(?p,nondom)。圖3B顯示了開環(huán)增益幅度圖,其中實線代表未補償運放的情況,顯示出了運放本身的固有拐點。



            圖3A:針對反相配置的典型超前-滯后補償。

            圖3B:針對超前-滯后補償?shù)拈_環(huán)增益幅度圖。

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            關(guān)鍵詞: 運放 補償 前饋增益 噪聲增益

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