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            基于虛擬儀器的RailSAR測控系統(tǒng)的實現

            作者: 時間:2006-05-07 來源:網絡 收藏

            摘要:介紹了基于虛擬儀器的RailSAR測控系統(tǒng)的實現。該系統(tǒng)實現了對數字存儲的數據錄取,經緯儀的坐標測量,步進電機的運動控制以及雷達數據的分析處理。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/255657.htm

            關鍵詞:虛擬儀器 RailSAR LabWindows/CVI

            軌道合成孔徑雷達(RailSAR)是一個非常復雜的成像雷達系統(tǒng),由功能不同的幾個子系統(tǒng)組成,包括雷達平臺的運動控制,雷達回波的采集、傳輸和存儲,雷達位置的跟蹤測量以及雷達數據的成像處理等。RailSAR的系統(tǒng)結構如圖1所示,其中步進電機實現雷達平臺的步進運動,數字存儲完成雷達回波的數據錄取,經緯儀跟蹤測量雷達天線的3維坐標。RailSAR是一個自動化程度很高的測量系統(tǒng),其通過計算機軟件,實現對各種不同儀器設備和雷達數據的靈活控制和處理。

            利用虛擬儀器系統(tǒng)的概念來構造特定的測量系統(tǒng)是一個發(fā)展趨勢。虛擬儀器系統(tǒng)利用各種設備驅動程序和實用軟件包,能夠實現對各種設備的編程控制,完成數據的采集、傳輸和分析處理。本文介紹基于虛擬儀器系統(tǒng)概念設計的RailSAR測控系統(tǒng)的實現過程。

            1 系統(tǒng)開發(fā)平臺

            虛擬儀器系統(tǒng)是現代計算機技術和傳統(tǒng)儀器技術相結合的產物,它利用計算機強大的控制功能,通過軟件編程,將各種不同的儀器靈活地組合在一起,形成一個實現某種特定功能的系統(tǒng)。軟件是虛擬儀器系統(tǒng)的核心,特別是設備驅動程序構成了虛擬儀器系統(tǒng)軟件的基礎。目前國內外使用較為廣泛的虛擬儀器開發(fā)平臺是NI公司的LabVIEW和LabWindows/CVI,RailSAR系統(tǒng)使用的是LabWindows/CVI。

            LabWindows/CVI是一種面向對象的可視化編程環(huán)境,以ANSIC為核心,以各種豐富的庫函數為基礎,為儀器控制、自動測試和數據采集應用提供了一個功能強大的開發(fā)平臺。LabWindows/CVI應用程序的結構主要由四部分組成:①用戶接口;②程序控制;③數據采集;④數據分析。LabWindows/CVI的強大功能主要依賴于它的各種庫。對于用戶接口,它提供了面板、菜單、按鈕等用戶接口庫,使用戶能夠簡單方便地作出程序界面。對于數據采集,它提供了儀器庫、GPIB庫、RS-232庫、VISA庫以及VXI庫等,利用接口函數能夠實現對各種儀器的靈活控制。對于數據分析,它提供了格式化I/O庫、分析庫以及高級分析庫,能夠快速地實現各種算法,還可以用用戶接口庫實現數據的各種表示。

            2 RailSAR測控系統(tǒng)的實現

            RailSAR在軌道上做等間隔的步進運動,每步進一次,就要進行一次雷達回波測量和天線位置測量,將測量數據以文件形式存入硬盤,測量結束后進行數據的成像處理。RailSAR系統(tǒng)需要主機通過各種不同的接口,實現對不同儀器的控制:通過GPIB接口控制,通過并口控制步進電機,通過串口控制經緯儀。LabWindows/CVI提供了豐富的接口函數,能夠方便地實現這些控制。RailSAR數據處理最主要的特性是算法復雜、數據量大。LabWindows/CVI的分析庫提供了許多用C語言編寫的成熟的信號處理的函數,能夠迅速地生成高效的數據處理的應用程序,達到RailSAR數據處理的要求。

            2.1 雷達數據錄取

            RailSAR正交解調接收機輸出的I、Q兩路信號,由數字存儲示波器進行采集。RailSAR的脈沖重復頻率為2kHz,每個雷達回波的數據接近1MB,總數據量高達幾百MB。所以RailSAR的數據錄取具有高速、大容量的特點,要求主機通過高速接口將數據從示波器傳輸到主機的大容量硬盤。通過接口總線(GPIB)的高速數據傳輸能力能夠滿足RailSAR數據錄取的要求。

            GPIB是控制器和可編程儀器之間通訊的一種總線協(xié)議,也稱為IEEE 488標準,因為其使用簡單,數據傳輸速率高,因而受到廣泛地應用。GPIB的數據傳輸速率高達1MB/s,新的標準已經將傳輸速率提高到了8MB/s。主機通過GPIB接口總線和示波器連接,發(fā)送指令控制示波器的采集、傳輸和存儲。

            RailSAR系統(tǒng)采用的是NI公司的PCI插槽的GPIB控制卡,示波器采用的是Tektronics公司的TDS580D。GPIB卡及其驅動程序必須滿足IEEE 488標準,最新版本的標準是IEEE 488.2。IEEE 488.2標準定義了GPIB儀器控制的通用命令及格式,例如讀寫命令IBRD和IBWRT的參數個數及類型,而命令的具體內容則根據儀器的不同而不同,由儀器的生產廠家提供。 LabWindows/CVI提供了豐富的GPIB/GPIB 488.2庫,包括打開和關閉設備、讀寫數據等函數面板,可以很方便地調用及輸入參數。

            2.2 雷達運動控制

            為了獲取比較好的成像結果,RailSAR要求天線平臺做精確的等間隔直線運動。運動的直線性由軌道的平直度保證,等間隔運動由高精度的步進電機實現。步進電機的運動是由脈沖控制的,脈沖的寬度決定一個步長的大小,即一步所轉動的角度,脈沖的頻率決定轉動的速度。步進電機驅動器有三根控制線:一根脈沖線,輸出適當占空比和頻率的矩形脈沖,控制步進的大小和頻率;一根方向線,控制運動的方向是正向還是反向;還有一根脫機線,用來保護步進電機。

            主機選取并口的低3位信號線控制步進電機,并口地址為0x378。LabWindows/CVI的Utility庫提供了INP和OUTP兩個函數,用于從端口讀和向端口寫一個字節(jié)。步進電機的方向線和脫機線都是通過電平控制的,通過置位和復位就能夠實現方向和脫機控制。脈沖線的矩形脈沖則是通過重復置位和復位來實現的。由于脈沖頻率為1kHz,每一個脈沖高低電平的持續(xù)時間很短,只有0.5ms,使用常用延遲函數難以滿足要求,所以我們采用了For循環(huán)來實現這種短時間延遲。步進電機對于啟動、平穩(wěn)運行和制動時的脈沖頻率的要求是不同的,這就是步進電機的升降速曲線。在啟動時,要求脈沖頻率由低到高并逐步過渡到平穩(wěn)運行時的固定頻率;在制動時,也要求脈沖頻率逐漸降低,直到停止。我們通過動態(tài)地改變For循環(huán)的終止條件,實現了步進電機的升降速曲線。

            2.3 雷達坐標測量

            理想的RailSAR運動是等間隔的直線運動。但是由于軌道平直度的誤差以及等間隔運動的誤差,RailSAR的實際運動總是偏離理想狀況。運動誤差直接影響著RailSAR回波的多普勒信號的相位和幅度,從而使脈沖壓縮產生畸變,降低了RailSAR圖像的質量,所以運動補償是必不可少的。RailSAR采用經緯儀跟蹤天線的運動,獲得運動補償的數據。

            經緯儀放置在軌道的一端,反射器安裝在天線附近。經緯儀根據反射器二極管的可見光跟蹤天線,通過測量發(fā)射和接收激光的時間計算斜矩,通過伺服系統(tǒng)在水平和垂直方向的轉動確定水平和垂直角。經緯儀有本地和遙控兩種控制方式,RailSAR采用后一種方式。主機通過串口和經緯儀通訊,發(fā)送指令和讀取測量結果。

            LabWindows/CVI的RS-232庫提供了一整套通訊函數,能夠很方便地實現主機和經緯儀的連接。為了保證控制的可靠性,經緯儀對于主機發(fā)送的每一條指令,都會有確認字來確認指令已經被正確接收或執(zhí)行。主機首先發(fā)送持續(xù)時間1秒的Break命令來遠程啟動經緯儀,然后設置控制方式為遙控,測量模式為跟蹤方式,搜索并鎖定目標,使經緯儀跟蹤雷達的運動。每步進一次,主機就發(fā)出測量命令,指示經緯儀測量雷達的水平角、垂直角和斜距,主機讀取雷達坐標,存入數據文件。

            2.4 雷達數據處理

            RailSAR主機采用一臺PII400臺式機,不僅要完成雷達運動控制、數據錄取,還要擔負數據處理的任務。RailSAR的數據處理主要分為4個部分:系統(tǒng)補償、距離向脈沖壓縮、運動補償、方位向脈沖壓縮或成像處理。RailSAR數據處理的算法復雜,數據量大,給數據處理帶來了很大的難度。LabWindows/CVI的高級分析庫提供了許多信號處理、矩陣運算、圖像處理等方面的函數。這些函數都是已被證明了的成熟算法,就如Matlab的工具包一樣,能夠幫助用戶方便迅速地實現信號處理的算法。而且由于這些函數是用C語言編寫的,執(zhí)行效率比Matlab要高許多倍。LabWindows/CVI的用戶接口庫提供的許多曲線和圖像顯示的函數,可以非常方便地將RailSAR結果顯示出來。

            虛擬儀器系統(tǒng)是現代測控技術的發(fā)展方向,它通過計算機軟件,能夠對測量儀器自由組合,實現用戶特定的測量任務。RailSAR是一個復雜的測控系統(tǒng),需要各種儀器協(xié)調工作,完成特殊的測量要求。本文利用虛擬儀器系統(tǒng)的概念,開發(fā)了RailSAR的測控軟件系統(tǒng),實現了RailSAR的測量要求。

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