圖4 齒輪檢測系統(tǒng)2.傳動齒輪件手動檢測

系統(tǒng)I（齒輪檢測系統(tǒng)）及系統(tǒng)II（傳動齒輪件手動檢測系統(tǒng)）的特性如下：

（1） 檢測渦流儀基于eddyinerP16及PLC接口，檢測采用16個通道，允許自動檢測16個不同的工件。

（2） 用戶有2套齒輪檢測系統(tǒng)使用11個通道，每一套系統(tǒng)檢測11種不同的齒輪。

（3） 傳動齒輪件手動檢測系統(tǒng)使用4個通道，檢測2種感應(yīng)淬硬軸（輸入及輸出軸），每種軸檢測4個位置（見圖5）。

圖5 4個關(guān)鍵位置（4） 每一個不同的工件或位置具有自己的檢測通道。

（5） 有臺式的系統(tǒng)中，所有11個通道都有檢測線圈及補(bǔ)償線圈，每一個線圈對相應(yīng)于一種齒輪。

（6） eddylinerP16渦流主機(jī)、PLC、控制元件及打印機(jī)集成在臺式系統(tǒng)中。

（7） 檢測過程非常簡單：

①每一檢測通道及相應(yīng)的檢測線圈有一個開始檢測按鈕。

②被測的齒輪放在相應(yīng)的檢測線圈中，由一個塑料適配器在線圈中精確定位。

③按下開始檢測按鈕，觸發(fā)檢測通道及調(diào)用之前存貯的該種齒輪的標(biāo)定數(shù)據(jù)，標(biāo)定通常由15～25件合格齒輪檢測數(shù)據(jù)存貯完成。

④再次按下檢測按鈕，檢測齒輪熱處理狀態(tài)，綠燈表明合格，紅燈表明不合格。檢測報告自動打印，檢測結(jié)果（X、Y電壓值分量及條形圖顯示）自動存貯。

⑤檢測到不合格零件時可再次進(jìn)行破壞性檢測，以發(fā)現(xiàn)不合格的原因。由于數(shù)量少，因此相應(yīng)的切割成本低。

⑥在檢測合格區(qū)域邊緣的不合格件，由金相實(shí)驗(yàn)室切割檢測，根據(jù)其結(jié)果決定是否將這件零件追加到合格零件的標(biāo)定區(qū)域中。

⑦檢測結(jié)果、標(biāo)定及儀器設(shè)置可通過外接的計(jì)算機(jī)存貯備份。

如圖６所示，手動將檢測線圈推到檢測位置，檢測自動觸發(fā)。

圖6 手動將檢測線圈推到檢測位置，檢測自動觸發(fā)結(jié)論

該工廠現(xiàn)在安裝有3套系統(tǒng)。最近用戶認(rèn)識到檢測系統(tǒng)可以大大縮短高產(chǎn)量真空滲碳淬火爐的設(shè)置時間，這些爐子每9min出爐一批零件，使破壞性檢測工作量大大增加，而且不好管理。采用無損檢測系統(tǒng)可以在設(shè)置過程中大大減少相應(yīng)的破壞性檢測的數(shù)量，并且易于管理。因此，PMFT現(xiàn)在在工廠的統(tǒng)計(jì)及控制程序中都得到了應(yīng)用。

該工廠決定采用這種無損檢測系統(tǒng)的原因是該系統(tǒng)的高靈敏度及可靠性、長期工廠環(huán)境下檢測的高穩(wěn)定性及檢測結(jié)果的重復(fù)性、操作簡便和易于維護(hù)，而且檢測的成本大大降低了。(end)