圖 5 輻 板測點在低頻段的振動譜圖（2）由表1 可知255～275Hz 的低頻振動為轉(zhuǎn)子振動的二階頻率。由圖5 可看出存在轉(zhuǎn)子的1～4 倍頻，其中2 倍頻較大。
（3）根據(jù)組件受力分析可知：3845Hz 的頻率為錐齒輪嚙合振動頻率，6145Hz、6215Hz 為主泵工作時產(chǎn)生的振動頻率。
（4）根據(jù)齒輪模態(tài)分析結(jié)果可知：6145Hz、6215Hz 的振動為齒輪的二節(jié)徑振動。
（5）根據(jù)行波共振轉(zhuǎn)速的預計公式【1】：

前行波 nF＝60fD/(Kz-m)

其中： fD：齒輪動頻；K：諧波階次；z：齒輪齒數(shù)；m：節(jié)徑數(shù)

可知 83％轉(zhuǎn)速下的6145Hz 振動為二次諧波的行波振動。

5 結(jié)束語

（1） 采用試驗與計算相結(jié)合的方法對振動信號進行分析，從而確定試件產(chǎn)生故障的原因。

（2） 工控下振動試驗難點在于信號的采集：引電器的安裝、密封及干擾信號的屏蔽等問題。試驗中由于位置有限，僅能使用4 通道8 測點的引電器，每次試驗的測點較少，成本很高，在今后的試驗中還需繼續(xù)完善。

（3） 本文介紹的齒輪組件模態(tài)試驗和工控下振動應變測量技術(shù)，快速、準確、可靠地解決振動應力與頻率的測量，對類似結(jié)構(gòu)的振動測量具有一定的參考價值。

參考文獻
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