“一字型向前，轉(zhuǎn)彎……”昨天（4日）早上9點(diǎn)，寧波天一廣場出現(xiàn)了4臺(tái)新家伙。有兩個(gè)輪子，還有一根長約1米的前臂，看著不像電動(dòng)車，也不像自行車，卻能自如地騎行。

　　天一廣場城管行政執(zhí)法中隊(duì)隊(duì)員楊維加說，這套設(shè)備叫“智能單警”，是專門用來巡邏的，個(gè)子小本領(lǐng)卻很大。昨天，是他們首次在浙江上路。

　　設(shè)備是由寧波本土企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)的，可別小瞧了他們，北京天安門廣場的巡警，用的也是這套行頭。

　　與常見的四輪巡邏電動(dòng)車相比，“智能單警”體積小，靈活性大。廣場等一些狹窄的區(qū)域，四輪車進(jìn)不去，這種“智能單警”就能穿梭自如。

　　“智能單警”，一次充電能行駛30公里，時(shí)速最快可達(dá)20公里。車頭處安裝著直徑不到兩厘米的高清攝像頭，通過一根導(dǎo)線連接至掛在駕駛者身上的“單車取證攝錄儀”。再通過無線信號(hào)，將現(xiàn)場實(shí)時(shí)畫面同步傳回指揮中心。

　　在指揮中心的終端電腦上，最多能顯示七臺(tái)“智能單警”傳回的畫面。

　　從外觀上看，“智能單警”很像是一種兩輪車。駕駛者在上面可站，也可坐。隊(duì)員們說，一開始挺擔(dān)心把握不了平衡。不過，真上車后，才知道是多慮了。車內(nèi)安裝了一塊智能芯片，用來控制平衡和駕駛路線。隊(duì)員楊維加說，直升飛機(jī)上，用的也是這種芯片。

　　昨日起，這4輛“智能單警”會(huì)在天一廣場進(jìn)行為期兩個(gè)月的試運(yùn)行。效果好的話，接下來，還會(huì)在和義大道、月湖盛園投入使用。