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      北京計(jì)劃三年內(nèi)建1萬(wàn)個(gè)充電樁 電動(dòng)汽車(chē)可能不限行

      作者: 時(shí)間:2014-07-01 來(lái)源:TechWeb 收藏
      編者按:只在北京建設(shè)1萬(wàn)個(gè)充電樁嗎?那么就是說(shuō),汽車(chē)只能在北京地區(qū)使用:這不會(huì)影響人們對(duì)普通汽車(chē)的熱情,電動(dòng)汽車(chē)只能是有錢(qián)人的玩具之一,而不是老百姓賴以代步的工具。

        據(jù)媒體報(bào)道,北京市發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),計(jì)劃在2014-2017年提供17萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo),到2017年建設(shè)一萬(wàn)個(gè)快速。此外,目前北京市正研究不限行、減免路橋費(fèi)等優(yōu)惠政策。

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/249071.htm
      北京三年內(nèi)擬建一萬(wàn)個(gè)充電樁 電動(dòng)車(chē)或不限行

        北京計(jì)劃三年內(nèi)建1萬(wàn)個(gè) 可能不限行

        《行動(dòng)計(jì)劃》指出,將堅(jiān)持公用以快充補(bǔ)電為主、自用充電樁以慢充為主的原則,適度超前布局,建成較為完善的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中,在公交領(lǐng)域,建設(shè)大型充換電站3座;對(duì)直充式電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)、增程式公交車(chē)分別按照不低于2:1、10:1的車(chē)樁比建設(shè)快速充電樁。

        在出租車(chē)領(lǐng)域,對(duì)市區(qū)電動(dòng)出租車(chē)按照不低于3:1的車(chē)樁比建設(shè)快速充電樁;對(duì)區(qū)域電動(dòng)出租車(chē)分別按照不低于1:1、5:1的車(chē)樁比建設(shè)交流充電樁、快速充電樁;同時(shí)在出租企業(yè)建設(shè)慢充樁。

        公用充電方面,到2017年,在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)(含P+R)、大型商超停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車(chē)專業(yè)銷(xiāo)售(4S)店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。2014年重點(diǎn)研究制定在首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)、北京站、北京南站、北京西站等大型交通樞紐、以及公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所充電設(shè)施配建規(guī)范,完成1000個(gè)快速充電樁建設(shè),在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。

        鼓勵(lì)單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)。到2017年,提供17萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo)。2014年完成2萬(wàn)輛電動(dòng)小客車(chē)指標(biāo)配置,爭(zhēng)取出臺(tái)有關(guān)政策鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)更新為電動(dòng)汽車(chē)。

        《行動(dòng)計(jì)劃》提出,具備條件的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)一定比例的充電樁向社會(huì)開(kāi)放,并按照相關(guān)規(guī)定收取服務(wù)費(fèi)用。



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