奇絕塵I5AP電源內(nèi)部結構：

動力火車 奇絕塵I5AP電源內(nèi)部結構

動力火車 奇絕塵I5AP電源線路布局清晰明了，元件排布整齊有序，沒有跨接飛線等雜亂現(xiàn)象，電路板十分整潔，提現(xiàn)了不錯的設計水準。

一級EMI

動力火車 奇絕塵I5AP電源一級EMI電路采用獨立的PCB，配有一個X電容，一對Y電容和一個共模電感，做工和用料都不錯。一級EMI主要用于過濾掉輸入市電的雜波，并且能把電源本身產(chǎn)生的不穩(wěn)定信號擋住以免傳播到公共電網(wǎng)上，污染用電環(huán)境。

相對少見的二級EMI設計

這款電源使用了一個MOV器件并聯(lián)在輸入端，防備電力系統(tǒng)中有時會出現(xiàn)的幅值可達1kV或數(shù)kV的電壓尖峰。MOV器件后面接著一個比較少見的電感，這個名為“一型電感”的組件在電源中使用的比較少。理論上可以達到兩個普通電感的效能。這里使用的型號是E25，還有一款體積更大的E28。二級EMI也沒少得了一對Y電容和一個X電容，奇絕塵I5AP電源兩級EMI真是用料十足。

動力火車 奇絕塵I5AP電源高壓濾波電容

二級EMI之后連接了一個整流全橋。兩顆并聯(lián)的680μF高壓濾波電容，對于300W的電源來說是綽綽有余。

動力火車 奇絕塵I5AP電源開關電路

電源開關電路承載電源的輸出功率，可以算是電源的核心。這款的開關電路由主變壓器待機變壓器和驅動變壓器組成。結構還是相當完整的。

低壓濾波電路

電源經(jīng)過多次的整流升壓降壓之后就來到了，最后一道工序：低壓濾波。這部分的電路主要是把前面各級電路降壓形成的+12V，+5V，+3.3V等再進行一次濾波。因為這里的電壓都屬于低壓電，所以就稱為低壓濾波電路。動力火車 奇絕塵I5AP電源低壓濾波部分由一個濾波電感，一個儲能電感一級一定數(shù)量的濾波電容構成。此外各個元件之間還大量使用了電阻和二極管等器件，質量上應該是值得信賴的。

電源保護方案

動力火車 奇絕塵I5AP電源采用的是CG8010是 PWM 開關電源控制器，能夠提供開關電源所有的控制和保護功能: PWM 脈寬調(diào)制及推挽輸出,具有過壓﹑欠壓﹑過流﹑過功耗﹑遠程控制﹑AC 掉電保護等功能，保護措施十分完備。

主板及PCI-E供電接口

動力火車 奇絕塵I5AP電源的主板及PCI-E供電接口都使用了蛇皮網(wǎng)管封裝，電源輔助供電接口貼有清晰的標識，可以避免接錯。

驅動器供電接口

4個SATA接口和2個大4pin接口由兩條輸出線分拆而成。假如全部接上，估計還是會有部分的串擾產(chǎn)生。

電源附件

一根電源線，一張說明書，說明書上有拆卸防塵風扇網(wǎng)的說明，使用前務必詳細閱讀。

總結：動力火車 奇絕塵I5AP電源首創(chuàng)全球防塵專利的絕塵網(wǎng)扇型逆風設計，有效阻止灰塵進入電源內(nèi)部，同時防塵風扇罩可以方便的拆卸清洗，有效的解決了電源防塵的難題。該款電源的兩級EMI設計十分完善，用料上可謂不惜工本，實在是不可小覷。奇絕塵I5AP電源的保護措施也十分完善，完整的電源保護方案并且采用了高端電源才用到的MOV器件，玩家完全可以放心使用。該電源的額定輸出功率為300W，各種接口也比較豐富，可以滿足用戶的需求。