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            一種汽車視頻控制器的ESD仿真分析

            ——
            作者:熊雪峰 張萍 王萬榮 時間:2014-05-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏
            編者按:本文介紹了適用于汽車零部件的ESD聯(lián)合仿真方法,可以通過多級仿真軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真,準(zhǔn)確高效的模擬實(shí)際靜電槍產(chǎn)生的波形和對測試零部件的干擾進(jìn)行分析,并能快速找到失效原因和解決方案。

              通過仿真軟件已經(jīng)將有失效的視頻控制器文件導(dǎo)入,并通過上面的初步分析,根據(jù)靜電槍放電位置和失效現(xiàn)象基本確定了靜電放電電流流經(jīng)的位置,并鎖定了相關(guān)的控制芯片和內(nèi)部連接器。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/247462.htm

              然后在靜電放電的饋入位置(靜電注入的地方)建立節(jié)點(diǎn),同時在靜電電流的饋出位置(實(shí)際是連接器的地pin腳)建立節(jié)點(diǎn),并在相關(guān)的控制芯片地和屏連接器中的地建立節(jié)點(diǎn),如圖17所示。通過仿真軟件中的SYZ參數(shù)提取功能提出圖17中port口的S參數(shù),把視頻控制器的端口模型參數(shù)轉(zhuǎn)換成PSpice模型,如圖18所示。

              其中port1是靜電饋入口,port2是靜電饋出點(diǎn)(實(shí)際是連接器的地pin腳),port3是一端的接插件地,port4、port5是視頻信號的芯片地。

              2.3.3 仿真求解

              將端口模型導(dǎo)入測試臺架中,建立完整的臺架仿真模型。

              圖19中R7之上的電路部分就是靜電槍模型,R7之下部分就是提取的被測電路模型,其中R5、R6是port3、port4、port5之間的仿真阻抗,L3是接地線束的等效模型。R7(就是仿真結(jié)果中的R)是螺絲固定點(diǎn)與PCB板地之間的隔離阻抗。仿真求解的結(jié)果如圖20。

              通過仿真發(fā)現(xiàn),當(dāng)隔離阻抗增大至1kΩ時, ESD下的電壓波動降低至7V左右,仍然會對視頻信號造成影響;當(dāng)隔離阻抗增大至100kΩ時,ESD下的電壓波動降低至10mV左右,將不會對視頻信號造成影響。通過仿真可以非常方便快速的調(diào)整參數(shù)值,然后觀察到整改會帶來的效果,非常便捷。

              實(shí)際整改措施,隔離PCB上的導(dǎo)電螺栓與PCB電路地(阻抗約10MΩ),ESD放電不會影響視頻信號。

              3 結(jié)論

              采用電磁兼容仿真軟件,可以在復(fù)雜的整車環(huán)境中對測試模塊進(jìn)行良好的建模仿真分析,并可以高效準(zhǔn)確的找到失效問題點(diǎn)和整改方案,為項(xiàng)目開發(fā)節(jié)省更多的時間和成本。

            負(fù)離子發(fā)生器相關(guān)文章:負(fù)離子發(fā)生器原理

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            關(guān)鍵詞: 汽車電子 EMC PCB ESD TFT 201406

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