隨著蘋果谷歌、BAT等國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，今年有望成為車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)元年。而由此將促使汽車電子的成本占比日益提高，有望達到50%以上，相關(guān)廠商將受益。

　　智能汽車正是一個熱門新興產(chǎn)業(yè)，將會是繼智能手機后的一個新的一代互聯(lián)網(wǎng)新平臺。一位行業(yè)分析人士指出，隨著國內(nèi)外科技巨頭積極涉足車聯(lián)網(wǎng)，將有利的推動車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。

　　而隨著車聯(lián)網(wǎng)、汽車智能化的發(fā)展，汽車電子的成本占比日漸提高。據(jù)中研網(wǎng)相關(guān)報告指出，目前，普通車型汽車電子成本占比約為25%，未來有望提升到50%以上。此外，隨著元器件的增多，汽車電子也向集成化、網(wǎng)路化發(fā)展。

　　根據(jù)德勤測算，2016年全球汽車電子規(guī)模將達到2348億美元，2012-2016年復(fù)合增長率達到9.8%。國內(nèi)方面，民生證券研報顯示，中國汽車電子2012年銷售額超3200億元，預(yù)計2016年有望接近7000億元。而車聯(lián)網(wǎng)在全球市場的滲透率不到10%，國內(nèi)市場不到5%，都處于較低水平。

　　民生證券指出，未來我國汽車電子提升空間大。國內(nèi)汽車電子企業(yè)受益高端配置向低端滲透，并可通過收購實現(xiàn)跨越式發(fā)展。國內(nèi)汽車電子行業(yè)發(fā)展的過程中，可通過收購國外企業(yè)、與其成立合資企業(yè)等手段來發(fā)展業(yè)務(wù)。