定速巡航控制系統(tǒng)是轎車中一個(gè)比較常見的配置，它使長途駕駛更為輕松。不過傳統(tǒng)的定速巡航控制也有它的不足，當(dāng)遇到前面的慢車時(shí)需要駕駛者重新設(shè)置定速巡航的速度或解除定速巡航。如果解決這個(gè)不足呢？現(xiàn)在，高檔轎車中開始裝備主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。

　　定速巡航控制系統(tǒng)是轎車中一個(gè)比較常見的配置，它使長途駕駛更為輕松。不過傳統(tǒng)的定速巡航控制也有它的不足，當(dāng)遇到前面的慢車時(shí)需要駕駛者重新設(shè)置定速巡航的速度或解除定速巡航。如果解決這個(gè)不足呢？現(xiàn)在，高檔轎車中開始裝備主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。

主動(dòng)巡航控制類似于傳統(tǒng)的巡航控制，同樣是保持設(shè)定的車速，不同的是新系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車速以保證與前車有足夠的安全距離。主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC），系統(tǒng)主要由雷達(dá)傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、制動(dòng)控制器、扭矩控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器等組成。