4、MPC555應(yīng)用發(fā)展前景

　　汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展為提高整車(chē)性能起到了關(guān)鍵性的作用。隨著汽車(chē)電子化發(fā)展的深入，32位微控制器將逐漸取代8位、16位微控制器而成為主流應(yīng)用產(chǎn)品。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)重視以下領(lǐng)域技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

　　(1)軟 件

　　標(biāo)準(zhǔn)的I/O驅(qū)動(dòng)模塊、實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)、高級(jí)語(yǔ)言控制編程、基于模型的算法設(shè)計(jì)、自動(dòng)代碼生成及虛擬仿真測(cè)試。

　　(2)硬 件

　　提供完整的與軟件系統(tǒng)一體化的硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。靈活、多功能的快速原型，硬件在環(huán)仿真HIL(Hardware-in-the-Loop)Simulation，Bypass方法的應(yīng)用等。

　　(3)快速原型建立軟硬件一體化應(yīng)用系統(tǒng)

　　采用快速原型建立目標(biāo)系統(tǒng)：基于模型設(shè)計(jì)建立控制算法；模擬系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試驗(yàn)證控制算法；模型實(shí)時(shí)檢驗(yàn)；系統(tǒng)聯(lián)機(jī)測(cè)試、檢驗(yàn)、調(diào)試、修改；自動(dòng)生成源代碼、在線調(diào)試標(biāo)定。

　　(4)標(biāo)準(zhǔn)化

　　汽車(chē)電子正處于全面發(fā)展時(shí)期，相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也處于建立、完善的階段。有關(guān)通信、網(wǎng)絡(luò)規(guī)范、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)規(guī)范等技術(shù)規(guī)范日趨成熟。這類(lèi)規(guī)范與針對(duì)性硬件系統(tǒng)互相滲透、互相依賴(lài)，成為一體。各大汽車(chē)公司聯(lián)盟爭(zhēng)先開(kāi)發(fā)、建立不同的標(biāo)準(zhǔn)體系，以便在汽車(chē)電子競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)?！　?P>　　汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、方便的主題，為消費(fèi)者提供高質(zhì)量、安全可靠、多功能低價(jià)位的創(chuàng)新產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)商面臨的挑戰(zhàn)是如何在最短的時(shí)間內(nèi)將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。為了適應(yīng)這一特點(diǎn)，汽車(chē)行業(yè)以及IT行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越認(rèn)同聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式，并著重在制定標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)模式方面加大力度。

　　MPC555嵌入式系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)有著廣闊的應(yīng)用前景。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車(chē)有望成為居民新的消費(fèi)熱點(diǎn)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著中國(guó)加入WTO, 競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。正像BMW 總裁Helmut Panke所說(shuō)的，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將是 “from the sheet metal to software”。傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)必然要與信息、計(jì)算、電子技術(shù)相結(jié)合，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與IT行業(yè)的合作關(guān)系將越來(lái)越緊密。先進(jìn)的方法和手段將不斷應(yīng)用到產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)當(dāng)中。MPC555在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用將不斷得到提升。我們有必要加大開(kāi)發(fā)MPC555嵌入式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展。