美國能源部（DOE）的James A.Barnes博士在EVS25先進電池技術(shù)研討會上表示，2010年，美國能源部在動力電池及材料方面的研發(fā)預(yù)算為1.52億美元，“能源恢復(fù)法案基金”在動力電池制造方面的投資額為15億美元，江森自控及A123系統(tǒng)等9家企業(yè)在鋰離子電池制造方面合計投資也已達27.55億美元。不過，對鋰電子電池的外形、規(guī)格、容量、化學(xué)、安全性能方面還沒有國家標準。

　　日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)（NEDO）氫能技術(shù)開發(fā)部儲能技術(shù)開發(fā)室丸山陽一也表示，在日本，動力電池的國家標準正在制定中，目前的研發(fā)和制造主要是一些企業(yè)行為。2010年，NEDO的科技預(yù)算為26.1億美元，不過他沒有透露動力電池的具體研發(fā)數(shù)額。

　　2010～2014年，日本電池行業(yè)及材料行業(yè)將采用共同的評估方法，行業(yè)間的有效反饋機制有助于加速新型電池材料的研發(fā)。NEDO的動力電池研發(fā)目標如圖1和圖2所示。

　　
圖1 NEDO的動力電池研發(fā)目標

圖2 下一代高性能電池系統(tǒng)的發(fā)展目標

　　NEDO于2009年7月啟動了一項為期5年的下一代動力電池科技創(chuàng)新（RISING）項目，該項目共包括43個課題（見圖3）。其目標是基于化學(xué)方法、前沿評估與分析，研究鋰離子電池的基本反應(yīng)原理和反應(yīng)機制，改進電池的可靠性和性能，掌握實現(xiàn)創(chuàng)新性電池的基礎(chǔ)技術(shù)。為此，在京都大學(xué)成立了電池研發(fā)中心（I-BARD），支持產(chǎn)業(yè)界、研究機構(gòu)、政府間的合作。

圖3 下一代高性能電池系統(tǒng)的開發(fā)包括43個課題

　　另外，NEDO于2010年進行了使用新能源和電網(wǎng)相連的儲能系統(tǒng)研究項目（見圖4）。這種高性能儲能系統(tǒng)即智能社區(qū)，其中包含高效率的電能供應(yīng)和創(chuàng)新的生活方式等。電池系統(tǒng)被安裝在指定地區(qū)，如工業(yè)區(qū)和居民區(qū)等。儲能系統(tǒng)項目對于今后采用可再生能源充電的電動車意義重大，儲能系統(tǒng)可消除太陽能和風(fēng)能發(fā)電的不穩(wěn)定性，可再生能源動力電池與電網(wǎng)相連，可將夜間的便宜電能用于白天的峰值時段。

圖4 與新能源相連的電網(wǎng)的儲能系統(tǒng)情況