在未來的幾周內(nèi)，舍弗勒公司將為2013福特翼虎將搭載多項智能燃料技術(shù)，包括熱管理模塊、可斷開的適時四驅(qū)系統(tǒng)、常開起動機/發(fā)電機以及自鎖閥。后三種技術(shù)將在北美進行開發(fā)工作。

安裝在福特翼虎車型中的熱管理模塊將于安裝在奧迪車上的類似。Hemphill表示，該版本不如搭載在奧迪車上的模塊功能全面。不過該模塊能夠使發(fā)動機在最短的時間內(nèi)達到最佳工作溫度，并對發(fā)動機溫度進行持續(xù)精確控制。

據(jù)舍弗勒專家稱，福特翼虎搭載了熱管理模塊后，其城市/高速路況油耗將降低1%。

舍弗勒適時四驅(qū)斷開離合器

舍弗勒的適時四驅(qū)系統(tǒng)將把未使用的傳動軸與發(fā)動機分離，避免不必要的傳動損失，通過該方法，能夠在城市路況中節(jié)省2%的燃油，在高速路況中節(jié)省6%的燃油。此外在城市路況中，永動發(fā)電機通過包裹著彈簧的單向離合器共同作用能夠節(jié)省6%的燃油。

適時四驅(qū)中的斷開離合器、永動電機以及自鎖閥都屬于舍弗勒第二代產(chǎn)品，目前還處于開發(fā)階段。Hemphill表示：“這些技術(shù)將在今年晚些時候進行量產(chǎn)，并將在2017款車型中投入使用?！?/P>

舍弗勒永動電機

Hemphill透露，搭載傳統(tǒng)動力總成以及舍弗勒智能燃料技術(shù)的展示車輛符合2020年CAFE油經(jīng)濟性法規(guī)。而之后的展示車輛將加入混合動力系統(tǒng)，目標達到2025年CAFE油經(jīng)濟性法規(guī)。