Better Place公司是一家致力于開發(fā)電動汽車充（換）電相關(guān)技術(shù)及服務(wù)體系并投資電動汽車發(fā)展所需基礎(chǔ)設(shè)施的跨國企業(yè)。雖然其對純電動車實行電池更換的商業(yè)模式最終完敗，不過其換電技術(shù)也是具有一定亮點(diǎn)的。

傳統(tǒng)的電動車即便電池容量再大，基本行駛100-150公里就需要再次充電。當(dāng)然不排除某些特例，例如特斯拉Model S搭載最高配置的電池可一次性行駛265英里。當(dāng)電池能量耗盡后，需要長時間充電來恢復(fù)能量，這給長途行駛帶來了不便。此外，內(nèi)置式電池組的成本非常高，這些成本都由消費(fèi)者來承擔(dān)。

在電池性能方面，純電動車中大部分使用的鋰電池有一個共同的缺點(diǎn)，就是會發(fā)生容量損耗，也就是其最大容量會隨著時間的推移而慢慢變小，最終不得不采用新的鋰電池。需要指出的是，內(nèi)置式鋰電池組的更換成本是非常高的。

Better Place的電池更換站中，為電動車輛提供充滿電的電池，因此，與傳統(tǒng)電動車不同的是司機(jī)無需花大量時間為電池充電，而是即換即用。當(dāng)電池技術(shù)更新后，車主無需為新技術(shù)花費(fèi)費(fèi)用，而是能在更換電池過程中直接受益。

在雷諾ZOE純電動車上進(jìn)行換電模式試驗

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在空閑時間，可將車輛停止住宅附近充電

在行駛途中，可以隨時進(jìn)入換電站更換一塊充滿的電池

當(dāng)電池技術(shù)有所更新時，用戶能夠第一時間從中受益

當(dāng)需要置換車輛時，由于電池成本僅占據(jù)了很小的比例，因此其再出售價值比傳統(tǒng)純電動車要高